S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

Hallo,
ich habe eine S51 ohne Papiere gekauft wo die Rahmennummer nicht mit ner "4, 5, oder 6" beginnt, sondern mit ner "3".
Auf dem Rahmen ist auch keine Typ-Plakette mit angenietet, sondern ein Alu Aufkleber aufgeklebt der aussieht wie ne Typ-Plakette.

Das KBA kann jetzt mit der Rahmennummer nichts anfangen und verwies mich zum TÜV.
Der TÜV meint jetzt das es sein kann das diese Modellreihe vielleicht extra für eine Behörde gebaut wurde z.B. "post oder bahn" und deshalb vielleicht die Rahmennummer a tyisch ist.

Weiß jemand vielleicht was das für eine Baureihe sein könnte?

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

ui das ging ja schnell, vielen Dank für die vielen Antworten. Ich hab dann mal Bilder von der Rahmennummer und dem Typenschildaufkleber gemacht.
die Rahmennummer fängt eindeutig mit ner 3 an.

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

hier ein Bild von der Simme.
Hinter dem Typenschild Aufkleber sind auch keine Löcher. Es sieht so aus als ob da nie nen richtiges Typeschild angenietet war.

Kann das vielleicht einfach nur ein Austauschrahmen sein?
Wie wurd das denn gemacht wenn nen Rahmen mal nach nem Unfall getauscht werden mußte?
Wurde dann die alte Nummer wieder neu eingeschlagen und nen neues Typenschild angenietet und neue Papiere ausgestellt?
Oder gabs dann nen Ersatznahmen vielleicht mit ner Nummer wie diese die völlig abweicht?

Der Verkäufer hat wohl die Simme von nem Ex-Mieter übernommen und hat keine Papiere .
Der Wohnort vom ehemaligen Eigentümer sei ihm auch völlig unekannt.
Er hat mir aber zumindest im Kaufvertrag mit bestätigt das die Simme sein unbeschränktes Eigentum sei.

Wie auch immer... was mach ich jetzt mit dem Teil.. So macht das ja keine Sinn da weiterzumachen.
Am End erst mal bei der Polizei die komische Rahmen und Motornummer prüfen lassen ob da ne Meldung vorliegt und dann weiterschaun

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

Ich hab versucht beim KBA Papiere zu beantragen.
Die können aber mit der Nummer absolut nichts anfangen und können mir so keine Papiere ausstellen.

Ich werde dann erst mal ne Diebstahlprüfung von der Polizei machen lassen.

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

ja die Nummer hab ich mit nem schraubezieher freigekratzt, die war kaum sichtbar.
Leider ist keine 1 noch davor. Ich kratz da aber noch mal weiter.
Das wird am End so nen zusammengeschustertes Moped sein das warscheinlich nie Papiere gehabt hat.

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

Genau "Meister-der-S51"... das KBA kann damit nichts anfangen.

Ich hab mal weiter geforscht und mit 2k Verdünner den Lack und das aufgeklebte Typenschild abgewaschen.. und siehe da...
Eine weitere Nummer kommt zum Vorschein die mit ner 1 anfängt.
Da ist nen Austauschrahmen drin!
Wie "wolf-mp" schon sagte das die Austauschrahmen für gewöhnlich mit ner 1 anfangen.

Bei der Polizei liegt weder ne Meldung bei der einen noch der anderen Nummer vor.
Das KBA kann mit der Austauschrahmennummer auch nichts anfangen (weil nicht mit 4,5, oder 6 anfängt).

Aber was ich mich als frag ist... was hat man denn gemacht wenn zu DDR Zeiten mal der Rahmen getauscht werden mußte.
Hat dann irgend eine Behörde, nen "Tüv", oder ne "Werkstatt" irgend ne Nummer wieder eingeschlagen, oder gabs dann extra Papiere, die bestätigt hat das die neue Austausch-Rahmennummer zu der ehemaligen Rahmennummer gehörte, und damit die Simme genau zugeorndet werden konnte?

Anhand der Bauteile die da verwurstet sind ist das ne "S51B 2-4 Elektonik" mit nem 35 Watt Front Scheinwerfer. Bei vielen Bauteilen steht 1985 drauf, was
auch das mal aufgeklebte Typenschild mit 1986 bestätigen würde,

Entweder ich versuch das Teil wieder los zu werden, oder ich muß den TÜV das Modell klären lassen um neue Papiere zu bekommen (was allerdings teuerer werden kann wie die Simme wert ist), oder ich muß mir nen Rahmen mit Papieren besorgen der auf die Simme passt, oder was schlagt Ihr jetzt vor?

Vielen Dank auch für die vielen Beiträge!

Re: S51 mit ungewöhnlicher Rahmennummer

Ja vielleicht auch noch mal zu meiner Person, Bin ja neu hier

Ich bin ja eigentlich, aber auch nur wenn mal die Sonn scheint, nen China Roller Fahrer *duck*.
Bei meinem Rollerchern ist trotz weniger Benutzung als was kaputt.
Der hat irgend nen Stromverbraucher drin und so ist grundsätzlich die Batterie leer.
Da ich wegen dem Automatik Getriebe das Teil nicht anschieben kann und ohne Batterie kein Anlasser funzt heißt das antreten.
Beim regelmäßigen Antreten ist dann der Kickstarter komplett mit allem was dazugehört aus dem Gehäuse rausgebrochen.
Kurz nachdem ich das repariert hab hat sich der Kolben nach anfänglichem Leistungsverlust in den Zylinder gefressen.
Das Pleul ist in Zwei Teile zerrissen etc...

Nen Bekannter von mir fährt seit 15 Jahren täglich ne völlig zerrobbte alte Simson S51 und schwört daraufdas die für die Ewigkeit gebaut sind.
Ich glaub der hat noch net mal nen Getriebeölwechsel gemacht. Und genau deshalb, und weilse zudem noch 60kmh fahrn dürfen mußt ich auch eine haben.

Eine Rahmennummer beim Kauf zu sehen hat mir gereicht.. War halt Lehrgeld