Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Warum sollte "altes" Öl nicht für ein altes Moped geeignet sein?
Nimm SAE80 und gut ist

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Gerde zum einfahren was ordentliches, denn da ist die klemmneigung am größten!

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Warum willst du das Getribeöl duch ein neueres erstezen? es ist doch immer noch die selbe alte Technick im Motor also warum sollte das SAE 80 veraltet sein es hat sich doch nix verändert? Ausserdem fängt die Kupplung schnell an zu rutschen wenn nicht das SAE 80 verwendet wird hab ich festgestellt.

Das mit dem einfahren ist ein beliebtes thema hier im forum benutz mal die Suchfunktion weil du wirst eh wieder 1000 verschiedene Meinungen in alleine diesem Thema lesen.
Ich habe meine Zylinder bisher immer mit einem ziemlich billigen Öl gefahren und auch eingefahren. In meinen Augen spielt das bei den heutigen Motorenölen keine große Geige mehr da alle (auch die billigen) viel besser sind als die vor 30 Jahren.

MfG Manuel

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Zitat von Homofuerst

Warum sollte "altes" Öl nicht für ein altes Moped geeignet sein?
Nimm SAE80 und gut ist

wer viel schreibt wird oft bestraft...

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Das motul funktioniert zweifellos bestens und der preis ist auch günstig im vergleich zu mach anderen ölen.

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Nimm das was der Hersteller empfiehlt
UNd ne Simson kannst doch nicht mim Mofa vergleichen. Ne Simme ist eine Hochleistungsmaschine.......

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

das Motul 800 ist gut, das mit dem teilsyn. ist verrmutlich ein Märchen...

SAE80 ist auch gut, und warum veraltet? nimm mal ein "neues" öl mit zusätzen da kannste automatikroller spielen mit der dann aufgequollenen rutschenden kupplung.

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Wenn es die selben normen und vikositäten hat, dann ist es das selbe!

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Kipp rein was dir in die Finger kommt, solange es keine Rennmaschine ist, die bis x10k 1/min dreht, reicht einfaches Öl. Ich fahre immer Kaufland, geschadet hat es auch noch nie. (Unter anderem auch im SVI75, der in regionen dreht, wo die Elektronikzündung aussetzt) Das mit dem Getriebeöl wird schon klargehen, ich fahre 15W40 von Praktiker.

Ja, ich Quäle meine Mopeds mit billigöl, also, schlagt mich und gebt mir Tiernamen!

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

wolf-mp: regenwurm!

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

böse Tiernamen! (nein, böser Regenwurm gehört nicht dazu! )

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

wie gesagt achte auf zusätze! Das mit dem Mischöl kann ich nicht nachvollziehn, viell. noch sachen aus den 80ern...ich fahr schon immer vollsynthetisch ein, keine Probleme...

Wolf: bitte nicht!!!! mach sowas nich. 15W40 zum mischen ok! im getriebe bitte nicht die Viskosität ist zu gering. Spar nich an sowas. Mit billigem 2T-Mischöl fährt man den auch schnell mal fest.

btw: setzt die E-Zündung aus solltest du dein Steuerteil einstelln...

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Zitat von mofatuner

die begründung wurde mir so gesagt, dass das neue vollsynthetik öl zu gut schmiert, somit wird dass optimale einfahren verhindert.

Genauso ist die Argumentation.
Die Kolbenringe sollen sich erst mal optimal an die Graugußbuchse anpassen können.
Ein "zu gut" schmierendes Öl soll dabei hinderlich sein, bzw. der Einfahrprozeß soll dadurch verzögert werden.
Darum sollen fürs Einfahren mineralische oder wenigstens teilsynthetische Öle verwendet werden.

Auf der anderen Seite, nimm die Werksangaben für die Dauer der Einfahrtszeit her.
Bei MZ z.B. 1000 km.
Dabei hält der gesamte Motor vielleicht nicht mal länger als 30-40.000km.

Die Wahrheit ist nämlich, daß die Sache nach 150-300km schon quasi erledigt sein muß, wenn alles einigermaßen stimmt (z.B. die Kolbenringqualität und das Einfahrprocedere, wobei man dem gar nicht die große Kunst beimessen muß).
Mit anderen Worten, sollte sich durch synth.Öle die Einfahrzeit tatsächlich noch um 50-100km verlängern, ist das doch relativ gegenstandslos.

Ich persönlich würde das nicht überbewerten.
Und eine erschließende allgemeingültige Antwort wird sich darauf wohl nicht finden lassen.
Also traut jeder eher seinem Gefühl.

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Zitat von Rainer

wie gesagt achte auf zusätze! Das mit dem Mischöl kann ich nicht nachvollziehn, viell. noch sachen aus den 80ern...ich fahr schon immer vollsynthetisch ein, keine Probleme...

Wolf: bitte nicht!!!! mach sowas nich. 15W40 zum mischen ok! im getriebe bitte nicht die Viskosität ist zu gering. Spar nich an sowas. Mit billigem 2T-Mischöl fährt man den auch schnell mal fest.

btw: setzt die E-Zündung aus solltest du dein Steuerteil einstelln...

Das 15W40 nicht fürs Simsongetriebe gehen soll, hab ich noch nicht gehört ... Die Viskosität bei 100°C ist bei dem 15W40 und dem Gl 80w90 schon ziemlich vergleichbar, oder?

http://www.startol.de/Startol/WebObject ... 76&lang=de

http://%22http//www.petro-canada.de/pdf/IM7912G_NOV16.PDF%22

Gruß Pi

Re: Motul 800 zum einfahre, gewissenskonflikt.

Das ist eine Glaubensfrage, natürlich gehört es nicht in das Getriebe und wenn ich einen ordentlichen Motor habe, zum Beispiel 5-Gang, wurde der auch nur mit 80W gefahren. Bei meinen 3 und 4-Gängern fahre ich aber seit jeher 15W40, hat auch immer funktioniert, beim manchen soll aber auch die Kupplung gerutscht haben.

BTT!