Re: s 50 3 kanal bauen
so grad eben de zündung eingestellt und schon läuft er super selbst mit standart teilen
s 50 3 kanal bauen
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Re: s 50 3 kanal bauen
Dann gibts jetzt endlich bald ein Video??
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Re: s 50 3 kanal bauen
Bin auch schon gespannt wie er dann mit passenden Anbauteilen läuft!
Video wäre echt nicht schlecht
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Re: s 50 3 kanal bauen
ruhig bleiben,ist alles in arbeit jungens
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Re: s 50 3 kanal bauen
Keine Ursache, dafür bin ich da
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Re: s 50 3 kanal bauen
Und wie läuft der Zylinder damit in Hinblick auf Charakteristik und Höchstgeschwindigkeit? Bedüsung?
Grüße
Philipp -
Re: s 50 3 kanal bauen
Danke dir. Mal schaun, vielleicht verbesser ich dieses Jahr meiner 50er steuerzeiten auch nochmal, bevor dann was größeres kommt
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Re: s 50 3 kanal bauen
grüße,
fein das der selbstgebaute Zylinder läuft. noch schöner weil es alte baureihe ist
aber einwas muss ich noch bemängeln ( oder das täuscht auf dem foto). auf seite 4 das letzte bild vom Zylinder: sieht so aus als ob deine überströmer unterschiedlich breit sind? der Winkel auf der Einlassseite wirkt optisch so, dass der in Fahrtrichtung links liegende Strömer nicht so weit nach hinten geht wie der rechtsliegende.
http://imageshack.us/photo/my-images/522/sam0515a.jpg/mfg
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Re: s 50 3 kanal bauen
Das war mein Erstlingswerk in Sachen Zylindertuning (Kolbentuning zählt nicht
), habe ich letzten Winter gefräst. Ist ein 50er 2Kanal (4-Gang)
Steuerzeiten: Auslass 170° , Überströmer 124° , Einlass 137° . Kanalbreiten weis ich gerade nicht auswendig, vielleicht finde ich noch irgendwo in meinem Saustall aka Werkkeller die Notizzettel
Allerdings hatte ich den Auslass damals als nach unten hängendes Oval ausgeführt, also richtung OT verjüngend. Genauso hatte ich den Übergang zum Krümmer erweitert. Nach den Erkenntnissen von XXXX`s Tuninganleitung würde ich das jetzt anders machen, also Auslass nach OT vergrössern und Krümmerübergang Ori belassen.
Betrieben wird der Zyli momentan mit 16er BVF mit 75er HD, AOA2 und leicht abgeänderten Luftfilter an der Gulf-Schwalbe.
Zieht untenraus stark an (Einer stino S51 nehm ich beim "Ampelsprint"
schon ein paar meter ab) und läuft ca. 72 ohne viel Anlauf, überdreht dann auch mal bis 80 auf der Geraden.Allerdings steh ich mehr auf Drehzahlen, deswegen werd ich mich beim nächsten 50er wohl etwas an der Tuninganleitung von XXXX orientieren. Ein Dreikanäler hätte mich schon immer sehr gereizt, allerdings findet man da für die neue Motorengeneration keine Erfahrungswerte für Steuerzeiten bzw. es schreibt keiner was dazu.
Grüße
Philipp -
Re: s 50 3 kanal bauen
ja teste mal und berichte, aus dem Bauch her hätte ich den Stützkanal eher mit nem flacheren als nem steileren Winkel versehen. Faustregel ist ja, dass er so ca. in Fahrtrichtung vor die Zündkerze zielen soll. Hab da Winkel von ca. 60° im Kopf, da der Stützer ja die Gassäule aus den Haupt ÜS auffangen und zum Kopf hin umlenken soll. Von dort erst in den Auslass.
Zielt der nicht jetzt einfach über den Auslasskanal an die Zylinderwand?Die Steuerzeiten klingen gut, läuft bestimmt nich schlecht, wenn er läuft so mit dem Stützkanal.
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Re: s 50 3 kanal bauen
okay, dann gehen wir von den gleichen Winkeln aus, geben aber jeweils den anderen an
Ich dachte du meinst 20° vom Kolbenboden aus.
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