rahmen verstärken

Gerissen ist da nichts!
Das Material ist in der Tat ein wenig übertrieben,hatte nichts anderes da.

Am Rahmenfuß hast du doch schon serienmäßig ein Knotenblech, das nach vorne ist.

Das Instabilste am Rahmen ist eigentlich nur die Schwinge und die Schwingenbolzenlagerung. Je nach Anwendungszweck macht das eine mehr Sinn als das andere.
Wenn es im Gelände hart zu geht -> Schwingenbolzen abstützen
Wenn es schnell in die Kurve geht -> Schwinge verstärken oder durch Kastenschwinge ersetzen.

In beiden Bereichen macht es dann sicher auch noch Sinn eine Gabelversteifung einzubauen.
Das alles mit einem Enduro Rahmen mit Endurostreben, Klemmgabelbrücke oben und PA-Buchsen in Schwingen und Motorlager fährt es sich schon sehr straff.

Die Endurostreben bringen schon eine Menge. Ich fahr seit 2014 in der Simsonchallenge mit und mein Hauptrahmen ist nahezu unverändert. Lediglich seit letztem Jahr hab ich das Steuerrohr ein wenig gekürzt wegen der Aprilia Gabel.
Die Sache mit dem Profil auf dem Hauptrahmen anschweißen würde ich nur machen, wenn man auf die Endurostreben unbedingt verzichten will. Meiner Ansicht nach, nicht die beste Lösung, wenn man auch einfach ein Halteblech für die Streben einschweißen kann wenn keine vorhanden ist.

Danke für die Präzise Antwort Ritto.
Kastenschwinge,Rox Gabelbrücke und Enduro Rahmen habe ich,da sollte ich schon gut ausgestattet sein.

Um den Rahmenfuß mache ich mir keine Sorgen mehr seitdem ich die Fußrastenabstützung gebaut habe! Hat auch gleich mehrere Vorteile.

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Hast du das Ding jetzt mal zusammen, Nico?
Die Bilder sind doch schon uralt! [emoji12]

Das Ding ist fertig, soweit ja. Muss nur noch mein Federbein tauschen. Den ersten Sturz hat es auch schon überlebt. Warte auf nen anständiges Wetter. Bilder waren ja nur zwecks Beispiel für Rahmen Verstärkung.