Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
diese Farbe hatte mein möp auch, war aber billig überlackiert und nicht mehr zu retten
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
diese Farbe hatte mein möp auch, war aber billig überlackiert und nicht mehr zu retten
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Zitat von Stephan Mdas grelle Gelb heißt Rapsgelb
Ja!?
Wie komme ich denn darauf... wo gabs denn das Zitrusgelb sonst? Hatte das jetzt irgendwie so in Erinnerung, in Kombination mit den weiß-gelben Stickern wie beim "N" und den Saharabraunen Tanks.
War jetzt der Meinung Rapsgelb wäre ein kräftigerer Farbton gewesen und das Zitrusgelb (wo auch immer ich das her habe) eher blass aber ich lasse mich auch gern eines besseren belehren.
...gibts vllt. irgendwo ne Tabelle oder Übersicht über die damals lieferbaren Farben? So viele waren das ja beim S50 nicht.
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
hier ma die Farbnamen
Enzianblau - S50N
Rapsgelb - das helle
Sarahrabraun - ist das dunkler Gelb
Kirschrot
Saftgrün
mehr gabs dann beim S50 nicht
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Super vielen Dank
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
So mich hats heut mal wieder gepackt das ich bissl weiter mach.
Also einmal auseinander bauen , sauber machen und wieder zusammen bauen mit verstärkten Schwingen und Motorlagern.
Kurze Marzocchie gereggt mit neuen Öl und Klemmgabelbrücke oben hab ich auch verbaut.
Savas aufgezogen , Scheibenbremsschrauben mit Schraubensicherung gesichert.
Ankerplatte hinten und Distanzstück poliert und eine verstärkte Iris Kette samt verstärkten Mitnehmer ist auch reingekommen.
Muss die Tage noch paar Kleinteile lacken und dann können die auch wieder verbaut werden.
Momentaner Zwischenstand:
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Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
wobei neben den rot das enzianblau auch eine mega geile frabe war
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
So erstmal "grob" fahrfertig.
Das rote S50 Lackset sowie die Schutzbleche kommen dann Ende des Monats
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Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Laptop zum Abstimmen ???
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
schöne sache vor allem für den vater
aber war noch nie ein freund von savas die sehen irgendwie zu dünn für originale schutzbleche aus
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
du brauchst wohl nen Laptop um ne karre zusamm zu stecken?
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Laptop war wegen Schaltplan, Drucker ging nicht mehr :-\
Und ja die Savas gefallen mir auch nicht wirklich, ich hatte die aber noch neu da und so werden sie überhaupt benutzt.
Weiß nur nicht welche ich als nächstes nehmen werde, jmd nen Vorschlag?
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Heidenau K63
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
meine lieblings reifen sind die k55 aber die k36 würden auch passen
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
K63 haben halt gegenüber den 55ern den Vorteil, dass man sie durch das größere Negativprofil auch mal bei Nässe fahren kann -> alltagstauglicher.
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Die K55 waren ja vorher drauf, aber die haben mir von Optik sowie fahrverhalten nicht sooo überzeugt.
Mal sehen was es da gibt, 80/80 werden es aufgrund der "mickrigen " Größe nicht nochmal.
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
So das Moped wurde mal fix auf Tourenmoped umgebaut, heißt eig nur Seitengepäckträger sowie nen aoa3.
Soll ja auch gefahren werden und nicht nur nen Sonntagsmoped sein.
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
Geil, Stinooptik mit Dampf, steh ich voll drauf!
Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
800Km in 2 Tagen und kein defekt
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Re: Dads S50 B1 @ 85ccm & SB
So das ist das neue Lackset !
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