Der Herzkasten hat nur die originalen Bohrungen. Laufen lassen? Beide Umbauten haben mit dem Luftfilter schon über 15BH runter und absolut keine Probleme. Auch das abstimmen war kein Problem.
Ifram's S51 goes Rennmaschine
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Genau so habe ich mir das auch gedacht. Vielen Dank für die Bilder. Mal sehen ob es bei mir auch so schön passt.
Gruß Paul -
Der Herzkasten hat nur die originalen Bohrungen. Laufen lassen? Beide Umbauten haben mit dem Luftfilter schon über 15BH runter und absolut keine Probleme. Auch das abstimmen war kein Problem.Ach so, ich bin davon ausgegangen das du mit dem ZT Luftfilter Umbau noch nicht gefahren bist.
Wundert mich das nur die Mehrfläche des Filters ausreichend ist ohne zusätzliche Bohrungen.
Auch wenn das Nebensache bei dir ist aber wie ist die Lautstärke nun? -
Ach so, ich bin davon ausgegangen das du mit dem ZT Luftfilter Umbau noch nicht gefahren bist.
Wundert mich das nur die Mehrfläche des Filters ausreichend ist ohne zusätzliche Bohrungen.
Auch wenn das Nebensache bei dir ist aber wie ist die Lautstärke nun?Naja der Filter schaut ja auch ein Stück aus dem Herzkasten heraus und da der ganze Herzkasten zu den Seitendeckeln nicht dicht ist reicht die Luft aus.
Zur Lautstärke...was soll ich dazu sagen? Ist gebaut um Rennen zu fahren und ja ist schon laut im Vergleich zu nem Stinomoped und leiser als ein Zwickau-Auspuff
Wird man sicher mal auf dem ein oder anderen Video hören 
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Hier auch bewegte Bilder von mir beim Sumo-Rennen. Macht wahnsinnig Laune
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Du hattest es mir bestimmt erzählt, aber welchen Platz hast du belegt und wie groß war das Fahrerfeld?
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Es wird keine Online-Auswertung geben. Ich habe meine Rundenzeiten und meine Platzierung von Wolfgang höchstpersönlich erhalten. Es geht wohl auch hier um die DSGVO.
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Der Abstand zwischen den Fußrasten und der Sitzbank könnte größer sein. Dein Kniewinkel ist sehr spitz, in dieser Sitzposition kostet das Fahren viel Kraft. Da die Rasten zwecks Kurvenfreiheit nicht weiter runter können müßte die Sitzbank höher, gute 10cm würden nicht Schaden. Damit würde auch der Schwerpunkt weiter hoch kommen und das Moped agiler werden da es dann leichter in die Kurven kippt.
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Das Höherlegen des Fahrwerks ändert zwar den Schwerpunkt aber nichts an der Sitzposition. Ich bin 1,83m lang und Sitze auf der Höhe des Tankdeckels.
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Das Moped hatte ich für die 50ccm Klasse in Demin gebaut. -
Schaut euch die Umbauten von JW an. Er hat die S53 Tanks mit MX-Sitzbänken kombiniert. So kann man in den Kurven weiter nach vorne, um mehr Belastung auf das Vorderrad zu geben. Und man sitzt bestimmt 10-15 cm höher (je nach Sitzbank).
Aber man muss den Obergurt und den Tank umbauen (lassen). -
Sehr schön das du zu Frieden mit deinem Fahrzeug bist und alles gehalten hat.
Einen kleinen Tipp hätte ich aber für dich.
Ich selbst habe noch keine Erfahrung im Motocross aber mir hat es ein Motocross Fahrer geraten und in Apolda beim SCP konnte ich es selbst beobachten. Die Serien Schutzbleche, vorn über dem Rad befestigt, sollte man nur bei trockenem Wetter fahren!
Du hattest wahrscheinlich Glück das du nur kurz Regen hattest, sonst hättest du es selbst erlebt. Beim SCP in Apolda hat es in strömen geregnet und 3 startet in der 60/70er Klasse sind zur Einführungsrunde vielleicht 20m gekommen und dann war Ende. Das Vorderrad hat durch den angesammelten Schlamm zwischen Reifen und Schutzblech so blockiert das nichts mehr ging. Es hat sicher auch 15 min gedauert eh sie die Räder wieder zum drehen bekommen haben.
Einer davon hat gleich das Schutzblech demontiert und ist ohne gefahren.
In der open Klasse sind zb alle mit hohem Schutzblech unterwegs und dementsprechend hatte auch keiner solche Probleme.
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Das tiefe Blech ist wohl eher als Schutz vor Schlamm zu werten und der luftgekühlte Zylinder braucht da den Kompromiss.
Für ausreichend Platz sollte der Koti natürlich bearbeitet sein...
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Ein Kompromiss: Halbe halbe
Man könnte denn vorderen Teil oben befestigen und den hinten Teil unten.
Sieht optisch nicht gerade schön aus, funktioniert aber auch.
Beim ADAC fährt das jemand in der 60er Klasse (ganz vorn).
Ein Bild habe ich leider nicht.
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