Re: Metrakit-Teile über RZT
Der DR hat Nebeneinlässe. SVI hat keine. Aber das sollte ja nicht das Hindernis sein ![]()
Re: Metrakit-Teile über RZT
Der DR hat Nebeneinlässe. SVI hat keine. Aber das sollte ja nicht das Hindernis sein ![]()
Re: Metrakit-Teile über RZT
Oh da war es andersrum ![]()
Re: Metrakit-Teile über RZT
Hallo!
Die Unterschiede in den Gußkernen sind folgende: Der DR50 ist am Einlauf der Überströmer größer, der Rieju hat annähernd Simson-Form (aber nur am Übergang zum Gehäuse, wenn jemand möchte kann das leicht genauso groß gefräst werden wie bei der DR50), zusätzlich hat der DR50 Nebeneinlässe. Genau diese verhindern aber, den DR50-Zylinder soweit aufzubohren wie wir das mit dem SVI machen. Wer möchte kann sich diese Nebeneinlässe gerne in den Rieju bohren, wir haben das mit den Renn-SVI vor 10 Jahren auch schon gemacht, aber halt nur wenn er so ziemlich bei der Serienbohrung bleibt.
Das ist auch der Grund warum wir bei unserem SVI definitiv nicht den Gußkern wechseln werden, die kleinen Änderungen die der DR50 hat kann man zum Einen schnell selbst machen, zum Anderen verhindern sie aber einige weitere Bearbeitungen.
MfG RZT
Re: Metrakit-Teile über RZT
Hallo!
danke für eure Infos. :p
Kann mir jemand verraten ob die Nebeneinlässe für guten Durchzug im mittleren Bereich überhaupt von Vorteil sind.
Bei meiner KX 80 sind die Nebeneinlässe recht groß. Unterstützt das im gesammten Drehzahlbereich oder nur im gewissen Bereich, kann man da was generelles sagen?
mfg
Vollbio
Re: Metrakit-Teile über RZT
Hallo!
Die Nebeneinlässe bewirken hauptsächlich einen kräftigeren mittleren Bereich. Das ist recht stark spürbar beim unbearbeiteten Zylinder (der ja kein Kolbenfenster hat). Wenn der Zylinder bzw der Kolben aber ein gut gemachtes Kolbenfenster hat (wie fast jeder bearbeitete MK) ist dieser Effekt so gut wie weg.
MfG RZT
Re: Metrakit-Teile über RZT
Danke!! mfg
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