Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
ja sehe ich auch gerade ich hab trotzdem ein 39er schadevielleicht hat ers rausgenommen
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
ja sehe ich auch gerade ich hab trotzdem ein 39er schadevielleicht hat ers rausgenommen
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
Also wenn de mit nem 130er en 5-gang betreiben willst würd dir das neue rückgdämpfte primar von lt ans herz legen is zwar teuer könnt aber dafür sorgen das dir net ständig de gänge um die ohren fliegen ![]()
siehe hier: https://www.simsonforum.net/%22http://lang…x.php?a=1324%22
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
Die Ritzel kannst du in alle nur erdenklichen Größen bei uns bestellen....einfach ne Mail schicken.
Jannsen
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
ach ja ? ich hätt gern eins mit der zähnezahl 1
![]()
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
Ruckgedämpft Getriebezähne schonen? Glaub ich noch nicht. Einfach weil die Ruckkräfte vom Hinterrad ausgehen. Je kürzer übersetzt um so kräftiger. Am besten ist das im Gelände zu merken. Genau da leiden Getrieberäder. Was solls Zahnrädern nützen wenn die davor liegende Primär + Kurbelwelle ruckdämpft? Die gehen nicht kaputt aber die Zahnräder im Getriebe. Für das Geld kann man auch besser platziert verstärken.
Re: SM 130 R und 5 Gang Getriebe ?
Zitat von SteffenBuettnerRuckgedämpft Getriebezähne schonen? Glaub ich noch nicht. Einfach weil die Ruckkräfte vom Hinterrad ausgehen. Je kürzer übersetzt um so kräftiger. Am besten ist das im Gelände zu merken. Genau da leiden Getrieberäder. Was solls Zahnrädern nützen wenn die davor liegende Primär + Kurbelwelle ruckdämpft? Die gehen nicht kaputt aber die Zahnräder im Getriebe. Für das Geld kann man auch besser platziert verstärken.
1:1 die aussage vom thomas!
In welchen verhältnis stehst du zu ihm?
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