Mz ts 150 tuning

Re: Mz ts 150 tuning

Zitat von Simsonfahrer97

hast dein motor wohl auch bei ebay gekauft?

Genau
Meiner hat mich 70€ gekostet. Komplett mit Vergaser, Zündung, Lima Deckel,
Bowdenzügen.
Kompression hat er wie sau.. geht auch sehr gut nach vorne, aber wenn der Motor
abtourt rasselt er ziemlich dolle. Wenn er unter Last ist hört man nix.

Dein Zylinder kannst du bei ZT schleifen lassen

mfG

Re: Mz ts 150 tuning

in welchem Abstand hast du die Bolzen für dem Membrankasten gesetzt wenn man mal fragen darf?

Re: Mz ts 150 tuning

Kommt auf die Drehzahlmesserwelle (geiles Wort ) noch ein Schutz drauf?
Ich mein wegen Dreck und so?

Mfg

Re: Mz ts 150 tuning

Zitat von Simsonfahrer97

moin

hab mal nen kleines vidio gemacht leider ist der rest der karre noch nicht fertig...
http://www.youtube.com/watch?v=Icf-vw2Ki8o&feature=youtu.be

_______
gruß karl

Der klingt ja wie'n Sack Nüsse

Re: Mz ts 150 tuning

Hi,

Zitat von Fre3eman

Der klingt ja wie'n Sack Nüsse

Haste schon mal so nen Motor aufgebaut? Dann solltest Du wissen, das die Primärkette dafür verantwortlich ist, und das ist nun mal so bei den kleinen MZ-Motoren. Klar klingt da ein verzahnter Primär besser.
Wann ein kleiner MZtti wirklich wie ein Sack Nüsse klingt und woher, dazu brauchts schon etwas Erfahrung im Umgang mit den kleinen Lieblingen.
Und das kann ich hier aus dem Video nicht hören.

Gruß Oliver

Re: Mz ts 150 tuning

Ich und mein Bruder haben am WE unsere Renn TS 125 das erste mal angeschmissen......Das Motörchen klingt fast wie eine Crossmaschine....da klappert und klingelt nichts...auch eine Primärkette nicht! Jetzt gehts noch ans abstimmen und Video drehen...muhhaaaa..max. Drehzahl 11.000...

Re: Mz ts 150 tuning

Halt uns auf dem Laufenden!!

Re: Mz ts 150 tuning

Hi,

Ui, der Motor geht ja nicht mal wenigstens schlecht, er geht ja gar nicht.
Nimmt er im Stand Gas an und dreht hoch?
Wenn ja, würde ich sagen, der Motor läuft nicht nur zu mager, er verdurstet regelrecht. (Was z.B. auch an Falschluft liegen kann). --> HD größer probieren. Und natürlich mal die Vergasereinstellung allgemein prüfen.
Wenn nein, siehe oben + Unterbrecher prüfen, Feder ausgeglüht, hebt er auch bei höheren Drehzahlen sauber ab?
ZZP sehe ich zunächst nicht, da würde es im Auspuff oder Vergaser patschen und knallen.

Re: Mz ts 150 tuning

Hi,

ist doch schon mal gut, dann ist es nicht die Zündung (Unterbrecher).
Wenn der Motor im Stand hochdreht, aber unter Last nicht, kenne ich das als Benzinmangel. Meiner läuft übrigens mit 135iger Düse, und die könnte noch nen Ticken größer sein.
Schwimmerventil-Düse aufgebohrt auf 2mm? Niveau stimmt oder etwas höher? Startvergaser dichtet? Vergaserentlüftung frei?
Was für nen Luffi haste dran? Um dem Motor das Laufen beizubringen, erstmal alles ab. Natürlich nicht im Dreck testen.
Auf Dein Kerzenbild würde ich zur Zeit nichts geben. Das kann man nur beurteilen, wenn der Motor richtig frei ist und einige Zeit unter ordentlich Last lief. Das ist bei Dir nicht der Fall.

Re: Mz ts 150 tuning

Hi,

sorry, aber den stage Vergaser kenn ich nicht und hab keinerlei Erfahrungen damit (Powerjet, Volllastanreicherung und ähnliche Spielchen?). Ich weis nicht mal, ob die Düsen in Querschnittsfläche oder Durchfluß angegeben sind. Mit dem Vergaser kann ich nicht weiterhelfen.

Ich bevorzuge ja für die alte "Traktortechnik" auch die "Traktor-Zubehörteile". Will sagen, mein Motor läuft mit 30iger BVF und das am besten im Vergleich mit den bisher getesteten Vergasern. Ich hab da schon getestet, und bin mit Fremdfabrikaren da nicht froh geworden.

Re: Mz ts 150 tuning

guck mal ob alle verbindungen von/zu batterie hinhauen
gerade batterie/zündung

ick hatte da nen kabelbruch drinne und da ist meine genauso gefahren
mal hat sie gas angenommen wie hulle (batterie hat funken gemacht) und mal kam garnichts (zündung hat versucht funken zu machen)

neue kabel dranne und schick wars

Oi!