Nabend Gemeinde,
mir ist so letztens in den Sinn gekommen, was man so für extreme Tuningmaßnahmen machen könnte, um das maximum vom maximum herauszuholen. Mit Membran und Reso ist es ja schon ganz gut, aber geht da nich noch mehr? Es wird dann zwar noch mehr Sprit fressen, aber dafür viel Leistung bringen. Ohne Moß nichts los 
Da ich es aus manchen Video bei Youtube so schon gesehen hab, dass ein Turbolader nich all zu gute wirkung zeigt, weil der Ansaugweg ja dann extrem lang sein würde, dachte ich, dass das nichts werden kann. Denn der Turbo dürfte ja erst hinter der Resoblase sitzen. Dann ist das alles viel zu gestaucht oder zu weit auseinander gebaut. Könnte man nicht einfach wie von den Gebläse Luftgekühlten Simsonmotoren eine Art Kompressor bauen? Am besten an der Lima. Ich denke, wenn man da was richtig gutes basteln kann, bringt es schon was oder?
Macht es überhaupt Sinn beim 2 takter, den Motor aufzuladen? Was gibt es da für Vor- und Nachteile? Könnte man dann den 2 Takt Zylinder dann nicht so umbauen oder neu Konstruieren, dass die aufgeladene Benzin-Luft-Mischung nicht gleich über die Überströmer in den Brennraum geleitet werden? Dass das ganze nicht erst durch die Kurbelkammer, sondern direkt zuführt?
Eure Meinungen dazu würden mich sehr Interessieren 
m.f.G. Ritto
