schwerwiegende Getriebeprobleme

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

was hastn fürn zylinder drauf? kann ja auch sein das es einfach zuviel leistung ist?

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

wenn zuviel schmatze vom zylinder kommt ist normalerweise der 2te gang der erste der sichn strick nimmt

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Mess bitte mal den Außendurchmesser des Zahnrades (wenn das noch möglich ist)!

Da muss man aufpassen!
Es gibt von dem 32er in 4Gang-Breite zwei verschiedene Varianten mit unterschiedlichen Profilverschiebungen und somit anderen Außendurchmesser!
Somit hast Du dann größeres Zahnflankenspiel und die Zähne des 32er reichen nicht weit genug in das 23er!

Genau das selbe ist mir bei meinem 130er passiert.
Da muss man ersteinmal drauf kommen, dass es daran lag

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120603/temp/wleh6v5f.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120603/temp/g5a4c5tm.jpg]

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Wenn es das nicht ist könnt Ihr auch mal danach schauen ob die Ritzel irgendwie untereinander kollidieren können, also das Sie doch falsch ausgeglichen sind.

Jannsen

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

gleich noch nen tipp verschraub den bolzen von der Schaltwalze (gibts bei LT ^^) mein Sprengring is heute schon wieder runter jetzt mach ich auch sowas rein bestimmt schon 4 mal rausgesprungen

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Zitat von schwalbe2730

gleich noch nen tipp verschraub den bolzen von der Schaltwalze (gibts bei LT ^^) mein Sprengring is heute schon wieder runter jetzt mach ich auch sowas rein bestimmt schon 4 mal rausgesprungen

Wichtig ist einen neuen Sprengring zu nehmen und nicht wieder den alten drauf zu machen oder so!
Dann auf korrekten Sitz achten, ggf. wenn der Sprengring in der Nut sitzt noch einmal mit der Sprengringzane zusammendrücken!

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

ja ja nur is meiner nun schon soviele male rausgesprungen das die kanten weg sind und der nun immer leichter ruas geht kommt man also nicht mehr runs drum

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

mach doch einfach nen neuen sprengring rein...kostet 12cent dazu musst du den motor nichtmal spalten...(im gegensatz zu dem lt dingens)

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Es wird aber auch die Kante vom Bolzen rund. Ein Sprengring funktioniert schon so ein bisschen...ein verschraubter Bolzen macht nie wieder Probleme.

Jannsen

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Nen verschraubter schaltwalzen Bolzen ist was ganz feines!
Und für die Leute mit ner Drehbank auch sehr günstig zu bauen!

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

drehbank kein problem ist vorhanden nur will ich den motor nicht komplett auseinander reisen deswegen werd ich einfach nen loch rein bohren gewinde rein schneiden und dann schraube rein und mit unterlegscheiben bis zum sprengring ausfüllen so das er nicht mehr weg kann. Hoffe mal das das geht^^

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

viel spaß beim loch rein bohren^^

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Wirste Au Probleme bekommen mit dein kupplungskorb! Wird de Schraube drann Schleifen! Fräs doch das Teil kürzer;)

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

Haste noch ein aus der Zone drin?
Wenn ja brauchst du es eh nicht zu versuchen! Da wirst du kein erfolgt haben;)

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

ich will aber halt nicht den motor spalten weil anders bekommt man den ja bestimmt ne raus... naja mal gucken ich mach dann mal den deckel runter da werd ichsja sehen

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

so es war schon ganz schön hart nur schraube ist drin und schleift auch nicht am kupplungskorb (senkkopfschraube)

Re: schwerwiegende Getriebeprobleme

tja siehe mein 5 gang im 80er eco da springen die gänge nach oben und unten raus sobald man bisschen flotter schalten will. Hätt ich nur das originale 4 gang drin gelassen