Big Bore 4 mit 40++ PS

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Hab soeben eins gemacht... da sieht man auch 2 mal warum ich so vorsichtig fahr bei den Temperaturen und der Nässe...

Ich fahr in dem Video allerdings auch bloß zwischendrin mal kurz 135, wollte dann außerorts mal die 150 auflegen --> verschalten vom 3. in 4. --> Halbmond wieder abgeschert dank des tollen Vape Polrades, an dem ja laut AKF kein Fehler zu finden war, ja ja...

Ich lads mal hoch.

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Jo, hab auch keinen Halbmond mehr da und auch kein Bock es nochmal zu reparieren...

Ich hatte ganz am Anfang ein tiptop Polrad. Nach 100km oder so ist die Grundplatte nach oben gerutscht weil durch das Schweißen die oberen Fixierungsstege vom Gehäuse nicht mehr da sind und dabei hats das alte Polrad natürlich zerstört.

Das Problem mit den Stegen hab ich dann so gelöst, dass ich von oben 2 kleine Schräubchen genau auf Maß reingedreht hab, sieht man glaub ich auch auf den Fotos im Biete Bereich.

Dann dieses Polrad aus der neuen Charge da bekommen und nur noch Probleme damit, egal in welchem Motor... immer Halbmond weg wenn man ihn aus Versehen mal überdreht, so wie es beim verschalten passiert.

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Hatten wir doch schon vor paar Monaten ein Thema dazu glaub ich

Unzählbar oft hab ich das mit Einschleifen und peinlich genauem Entfetten probiert! End"lösung" war dann Kleber, aber sogar damit funktionierts nur endlich lange wie man sieht.

Gut, dass Micha dann sowieso Renn PVL fährt.

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Hmm frag ihn. Generell wäre vielleicht ne genaue Zündungseinstellung mal nicht schlecht Hab bisher leider immer nur mit 2,0 testen können.

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Weil Jan bei 44er Hub 1,7 empfiehlt und das ner 2,0 in 54er Hub entspricht. Also dacht ich ist das sicher keine schlechte Basis. Ist es ja auch nicht... Aber es geht eben nichts über ne Zündung mit Verstellung, wenigstens analog. Und wenn die keine Halbmonde frisst ist das ein wunderschöner "Neben"effekt

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

http://www.youtube.com/watch?v=GzBhUoZM ... e=youtu.be

An dem Berg nach dem Kreisverkehr lehn ich mich übrigens extrem nach vorn, weils da auch im 3. schonmal sehr unerwartet hoch ging und ich mich fast geschmissen hätte, also nur zur Info für die Wheelie-Fetischisten

Warum fahren in der Simson GP eigentlich nicht alle ständig Wheelie? Wo das doch so einen schnellen und tollen Eindruck macht...

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Ich ärger mich halt echt übers Ende, das ist so eine schöne Gerade zum Ausfahren und dann das...

Re: Big Bore 4 mit 40++ PS

Du glaubst garnicht wie oft ich schon gut 2km heim schieben musste, weil sich der Halbmond eben genau auf dieser Geraden beim Überdrehen und 155 Klamotten verabschiedet hat. Da zieht man nur noch schnell Kupplung und hält den Lenker fest, weil man erstmal denkt dass sonstewas zerflogen ist