Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Warte erstmal ab ich schätze beim LM 120 kommt noch eine scharfe Version ins Programm, so war es ja auch beim LM 115 der hatte die selben Leistungswerte wie der LM 95 ( 20 PS ) nur mit mehr Druck im unteren Drehzahlbereich..
Ansonsten wär es am sinnvollsten einfach mal anzurufen denn nur er kann dir die vor & Nachteile / Unterschiede beider Motoren erklären..
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Ich finde der 120D bringt zu wenig Leistung und vorallem zu wenig Drehmoment fürs Geld!
Warum zeigen folgende Diagramme:
85D (AOA3D):
[Blockierte Grafik: http://www.langandreas.de/Bildergalerie/LM85D/LM85D20mmMikPS.jpg]
120D (AOA3D):
[Blockierte Grafik: http://www.langandreas.de/Bildergalerie/LM120D/22.jpg]
Bei 5000 U/min trennen beide Motoren gerade einmal 1PS.
Bei 6000 U/min siehts fast genauso aus.
Am Ende trennen beide Motoren 2,6PS und 2,1 Nm bei gleicher Auslegung der Drehzahlen.
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
An egon79
hallo
Ein sehr schöner motor der 120D wie eine S70 von der leistungsentfalltung laut Diagramm jedenfalls. würde ich auf jeden fall vorziehen, Membraner sind zu auffällig. Ist meine meinung und erfahrung.
Der 105er MembranD fährt sich warscheinlich nicht besser hat denn selben charakter habe ich selber in meiner Garage stehen.
aber sehr auffällig und mit nur 1 PS mehr fahre ihn zur Zeit nicht gern wegen Bullerei .
schöner durchzug keine drehorgel !
MFG
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Da ja Meinungsfreiheit herrscht, hier mal meine Meinung zum LM120D
Also ich würde mir das Ding auch nicht kaufen, denn:
1. Schweineteuer! Man bekommt für diesen Wucherpreis schon 130ccm mit 25 PS.
2. Was sind lächerliche 15 PS/Nm für einen 120ccm Motor? Da hätte sich der Hersteller echt etwas mehr anstrengen können.
3. Von Originaloptik kann man ja wohl kaum sprechen. Unterm Zylinder lieblos eine Abstandsplatte reingezimmert, Buchsenbund oben 2mm zu erkennen und hinter dem Vergaser nen MZ Faltenbalg. Dann noch das auffällige Kalottenset mit 28mm Tuningkrümmer. Da kann man doch als Hersteller nicht von Originaloptik sprechen. Den müsste man glatt verklagen!
4. Was interessiert es mich, dass der Typ drei Prototypen gebaut hat, um die anvisierte Leistung von 15 PS und 15 Nm bei 7000 U/min mit AOA3D zu erreichen? Das soll mal schön sein Problem bleiben.
5. Wer in seiner Firmeninfo schreibt, dass seine Qualität „geht so“ ist, dem stecke ich doch meine sauer verdienten Euro nicht in den Hals.
6. Ich mag keine Steuerzeitenzylinder. Und der 120er ist ja einer. 4-Kanal muss unbedingt rein! Das hat der Kerl doch glatt vergessen.
7. Der 120er ist gegenüber dem LM85D echt ne lahme Krücke! Nur lächerliche 2,2 Nm bei gleicher Drehzahl drauf, aber dafür satte 400 € mehr verlangen, das grenzt schon an Wucher. Mich interessiert dabei kaum, dass die Kurbelwelle, der Kolben und der Rohzylinder diesen Mehrpreis verschlingen. Und dass das Band beim 120er nach oben hin breiter ausfällt, merkt man doch kaum beim Fahren, oder?
8. Entweder besitzt der LT ... ähm LM85D 4-KANAL ein überdurchschnittliches Drehmoment, dann wären die 15 Nm für den 120er noch akzeptabel. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man sich bei der Tuningschmiede viel Mühe beim 85er gegeben hat.
9. Wenn, dann würde ich den 120er in Serienoptik preiswerter bei anderen Tunern kaufen. Ich kann mich nur nicht entscheiden, welchen auf dem Markt befindlichen ich nehmen soll? Garagenkomplextuning mal ausgenommen...
10. Bei so viel Ande-Gesülze bleiben mir ja die Toffifei im Hals stecken... 
Sonnige Grüße ... der kleine Scharlatan Ande vom Lande 
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
das bestätigt meine meinung noch mehr!
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
andreas du schlingel. mit garagenkomplex tuning ist doch nicht etwa der herr reich gemeint 
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
eigentlich heisst das "Hüttenkombinat". 
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
oder so. naja bei dem herr reich steht ja an erster stelle das die kundschft glücklich ist, und nicht der eigene profit. deswegen würd es auch leider nicht für mehr reichen.
andreas du musst aber noch groß dazu schreiben zylinder mit schliff, dann bist manch anderen ein stück vorraus 
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
wieso, es gibt wohl tuner, die ihre zylinder nicht schleifen?
naja, die mutter der dummen ist immer schwanger.
in diesem sinne
Marte aus`m Garte
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
jaja solche soll es auch geben. ist ja auch nicht wichtig sonen schliff. hab gehört es soll auch nur mit ausdrehen funzen
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Zitat von 5960andreas du schlingel. mit garagenkomplex tuning ist doch nicht etwa der herr reich gemeint
Grüße,
Das erklärt auch die ausgeschnittenen Bilder von Motoren und Zylindern.... Damit man die Hütte nicht sieht
Mfg Kevin
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
genauso sieht es aus.
ist eigentlich ein bisschen erbärmlich.
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Hier geht es um den LM Zylinder. Also liebe 0190er Nummer hör auf zu hetzen sondern sag was zum Thema oder verdrück dich. Ist ja nicht zum aushalten der 0815. 60 Beiträge nur mit Anti... kannst du auch was anderes oder bist du nur zum stänkern hier?
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Zitat von totoking0190er Nummer
Ich finde 0815er steht ihm besser 
Spasst bei Seite, ich finde es auch nich ok das so auf Herrn Reich rumgehackt wird. Ob er seine Sachen nun im OP oder im Keller baut kann einen doch egal sein.. Geh'n musses
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
genau, gehen muss es. und, geht es denn? ging es denn z.b. die letzten 2 jahre in schweickershausen?
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Trotzdem finden hier manche einen Zug auf den Sie Aufspringen der nie an dieser Haltestelle vorbei gekommen ist.
Jannsen
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
ich wollts nich sagen.
Re: Wann kommt der LM1... endlich?
Zitat von JanSchaefferTrotzdem finden hier manche einen Zug auf den Sie Aufspringen der nie an dieser Haltestelle vorbei gekommen ist.
Jannsen
Deutet auf Schwarze Magie hin
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