60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Soweit ich weiß ist ein 60ccm Zylinder das gleiche wie 50ccm im letzten Schleifmaß.
Wäre in dem Fall also legal...

Aber von Haus aus einen 60er zu verbaun ist illigal.
In der Probezeit solltest Du dir 2x überlegen ob Du gegen Gesetze verstößt...

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Zitat von callecalle

Soweit ich weiß ist ein 60ccm Zylinder das gleiche wie 50ccm im letzten Schleifmaß.
Wäre in dem Fall also legal...

Aber von Haus aus einen 60er zu verbaun ist illigal.
In der Probezeit solltest Du dir 2x überlegen ob Du gegen Gesetze verstößt...

Das letzte Schleifmaß was legal ist wären ca. 53ccm.
Wenn 60ccm legal wären würde dass doch jeder machen.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Ja, gut dann eben so...

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Ich hab selber 2 Jahre Probezeit und deswegen hab ich mein Zylinder auch nicht
bearbeiten lassen.
Fahre erstmal die 2 Jahre und dann kannst aufrüsten

MfG

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

In der Probezeit darf man sich ja nicht allzuviel erlauben und mir deucht
das eine Hubraumvergrögerung um ca. 10% ,erhebliche Konsequenzen für dich hätten .
Auch ohne Unfall. In wie weit das letztlich kontrolliert wird steht auf einem anderen Blatt .
Aber ob man das Risiko eingeht erwischt zu werden oder im Falle eines Unglücks u.U. schlechte Karten zu haben,
muß jeder mit sich selbst ausmachen. Ich kenne Jungs die sich damit schon
ihr Leben versaut haben .Entscheide selber.

mfg

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

und vorallem: Du machst dich strafbar ohne ein Verbesserung der Motorleistung.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Ein LT 60/4 z.B. wird sicherlich kaum besser gehen als ein DDR fuffi, klar

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

also ganz ehrlich ich würde es nicht machen und falls du es machst würd ich auch sagen wenn schon den schon, weil ob die dann 75 oder 85 läuft bleibt gleich. ich würde dann nen 60er 4kanäler rauf machen oder noch was größeres

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

wenn du dir schon was größers aufm Motorblock baust dann richtig.
Denn es ist egal ob du mit 60 oder 100 ccm³ angehalten wirst, dann bist du dran.
Also warum nur 60 ccm nehmen wenn du auch mehr haben kannst und es gleich strafbar ist ?

Keine Halben Sachen

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Zitat von Fre3eman

Keine Halben Sachen

Sagt der, der nen 60/4 hat...

sry für OT

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Zitat von Fre3eman

wenn du dir schon was größers aufm Motorblock baust dann richtig.
Denn es ist egal ob du mit 60 oder 100 ccm³ angehalten wirst, dann bist du dran.
Also warum nur 60 ccm nehmen wenn du auch mehr haben kannst und es gleich strafbar ist ?

Keine Halben Sachen

bei nem 60er kann am ende der richter eventuell nochmal beide zudrücken, wegen letztes schleifmaß, hab ich nicht gewusst, läuft ja gar nicht schneller usw....

aber bei 100ccm wird er nichtmal drüber nachdenken!

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

@ eegal : das denke ich nicht das der da nen Auge zudrückt, denn unter Tuning verstehen die hier bei uns in der Ecke gar keinen Spaß..

@ Kick: warte nur das kommt noch alles

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Lass es bleiben, es lohnt sich nicht.

Wenn du damit nen Unfall baust steckst du richtig in der Scheiße.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Wenn du A1 hättest sähe die Sache anders aus. Aber selbst wenn mit dem B die Probezeit vorbei ist, darfste dir nichts erlauben.
Hättest du A1, würde das gravierenste (Fahren ohne Führerschein) wegfallen. Aber so.

Ich würde es bleiben lassen!

btw: jegliches Tuning ist illegal. Du könntest die auch nen 90/4 mit 20 PS reinhängen. Wäre genauso illegal, wie ein 60er.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Wenn du nen stino 60er nimmst, wirst du dich ohnehin ärgern, das du Geld zum Fenster hinausgeworfen hast.
Dann lieber kein Tuning, und legal fahren.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Hallo,
ich denk über ähnliches nach, nämlich einen 63er SZ oder /4 für meine S50. Laut Verkäufer siehts aus wie der Originalzylinder und bei uns im Erzgebirge gibts die Blauen garnicht wirklich. die nächste Dienststelle ist 20km entfernt, die haben 2 Streifenwagen oder so. Rollerprüfstände gibts erst recht nicht. Wenn ich also doch mal angehalten werden würde und es würde nicht aufffallen, wäre es doch eigentlich ne Überlegung wert, oder? Vorallem weil ich kurz vorm Erwerb des A1 steh. Wenn ichn Unfall bau, was auf selten befahrenen Straßen einer Kleinstadt sicher nicht der Fall sein wird, könnte ich den unwissenden Blauen ja was von Ausschleifmaß vorfahseln..
Gute Idee oder nicht?
mfG

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

@ motorburner: Wenn bei dir das der Fall mit den blauen ist, brauchste keinen angst zu haben..
Kommt nur noch draruf an wo du wohnst ob ost oder west. ob die ahung haben oder nicht.

Re: 60ccm Schwalbe großes Problem mit den Grünen ???

Würde behaupten dass es zumindest in der Nähe zur Tschechengrenze genug Bullen gibt, obwohl es jetzt überall weniger als in den 90ern sind, lieber ne 125er, die ist legal.