Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Das braun/weiße von der Zündung mit der 1 an der Zündspule verbinden und an die 15 an der Zündspule ein Massekabel legen.

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

ansonsten einfach mit nem schraubendreher das zündschloss auf zündung stellen, ist bei mir im mom auch so, killschalter hab ich unterm tank

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Zitat von matze917

ansonsten einfach mit nem schraubendreher das zündschloss auf zündung stellen, ist bei mir im mom auch so, killschalter hab ich unterm tank

Wo man da auch so gut dran kommt, wenn man schnell den Motor ausmachen will...

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

wo soll denn das problem sein?

um meine simme anzubekommen, muss man den schalter unterm tank betätigen.
wenn man sie ausmachen will, nochmal draufdrücken..

zu kompliziert?
sitzt direkt hinterm benzinhahn, super sache

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Zitat von matze917

wo soll denn das problem sein?

um meine simme anzubekommen, muss man den schalter unterm tank betätigen.
wenn man sie ausmachen will, nochmal draufdrücken..

zu kompliziert?
sitzt direkt hinterm benzinhahn, super sache

Super Sache, so ein Schalter der mehrere kV kurzschließt direkt beim Kraftstoffhahn!

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Killschalter kann man gut an der Vorderseite des Herzkastens verbauen, die sind so klein, sieht man kaum, den Bock kriegt keiner so schnell an, und verbaut sind die im Plastik auch schnell.

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Als Killschalter würde ich eher nen Notaus bezeichnen, der den Sinn hat, den Motor möglichst schnell auszubekommen und deswegen immer am Lenker sitzt.

Oder hast du eine Abreissschalter zusätzlich?

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

eigentlich wird dafür der lichthupenschalter modifiziert (masseleitung zum hupenschalter gelöter) und dann damit das moped ausgemacht.

der schalter wird wohl nciht die HV schalten, dann müsste er ja das zündkabel durch den herzkasten verlegen

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Beim S50 n gibts auch oben nen Taster aehnlich der Hupe serienmaessig.

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

Zitat von scrap

der schalter wird wohl nciht die HV schalten, dann müsste er ja das zündkabel durch den herzkasten verlegen

Er wird aber (zumindest bei einer U-Zündung) in der Leitung von der Ladespule zur 1 an der Zündspule hängen, schonmal bei laufendem Motor da rangegriffen?

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

nö, aber sowohl bei aussenliegender alsauch bei innenliegender zündspule wird nur die primärspannung kurzgeschlossen, bei der u zündungist das im schutzkleinspannungsbereich, bei der e-zündung sind es zugegebenermaßen mehrerer 100V aber keine HV

Re: Motor soll ohne Zündschloss laufen / Kein Licht etc.

1:1

Grüße,

ich wühl das Thema mal wieder hoch.

Und zwar habe ich auch sowas vor aber nur mit einer 6V Elektronik Zündung.
Da ich absolut keinen Dunst von Elektrik hab bitte ich um Hilfe.

Mfg Kevin

Einfach die zündspule kurzschließen über lichthupentaster oder so, egal an u oder e Zündung

Zündspule würde ich bei E-Zündung nicht kurzschließen, da riskiert man eine Beschädigung des Steuerteils. Es macht schon einen Unterschied, ob ein mit paar 100 V geladener Kondensator durch den Thyristor an eine Spule geschaltet oder voll kurzgeschlossen wird.

Behaupte mal frech beim Fortschritt e930 kann man es inklusive original Drehzahlbegrenzer abschauen.

Grüße,

Kann mir das mal bitte einer sagen was ich wie wo überbrücken soll.
Wäre lieb!

Mfg Kevin

Lass einfach die 2 vom Steuerteil weg , also das Kabel und gut , Beim Killschalter wird nur die 2 auf Masse geschalten mehr ist das nicht .