Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

passiert öfter mal. Die Quali ist teils recht schlecht. Weiter reinschieben bringt nix, eher im Gegenteil. Wenn nix am Gehäuse ist, dann neuen rein und weiter.

mfg

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Was waren das für Simmerringe ?

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Eine schlecht rundlaufende Kurbelwelle kann dir die Simmerringe auch ganz schnell kaputt machen...

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

denkst du wirklich dem chinesichen arbeiter dem die kw beim verpacken runterfällt ist es wichtig die welle wieder zurück zum richten zubringen?

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Die blauen kannst du direkt wieder ausbauen, die halten nicht wirklich lange. Das hat auch nichts mit "Druck" zu tun sondern eher mit Drehzahl und dem verwendeten Material und natürlich der Schmierung. Wir fahren die Viton Ringe im Rennerle ein ganzes Jahr oder Wahlweise locker 20000 Kilometer auf der Straße.

Jannsen

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Zitat von Simsonkrieger

Also ist auch "nur" ein 60er, da sollte ja nicht so viel Druck dahinter sein.

Der 1. Ring war aus Viton und die anderen sind die einfachen Blauen.

Die MZA-Wellen laufen doch aber immer gut, oder?

MfG Paul

Hab in meinem Motor seit 2500km ne 70 er Kurbelwelle von MZA.Hab keine Probleme mit ihr.Motor läuft schön rund.
Die braunen Viton sollte man sich schon gönnen!

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

bei den braunen tippe ich glatt auf Montagefehler .
Bei den Blauen ist nur ne Frage der Zeit bis die nen Arsch hoch reißen

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Also nur die Braunen nehmen ? Würde bald einen M54 regeneriern und da ist es ja wichtig . Die liegen ja innen

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

Zitat von Simsonkrieger

Mein Onkel hat mal einen Testen lassen und hat rausgefunden das das Loch in der Mitte manchmal oval sein soll!

MfG Paul

Ah jaaaaaa.... je nachdem welche Laune der Wellendichtring hat?

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

haben die lager evtl nen schlag, oder hast du die simmerringe beim einbau verspannt? simmerringe immer vor dem einbau einölen, denn sonst laufen die im ersten moment trocken, was verdammt schädlich sein kann.

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

ich bin zwar mehr für ölen (im motor ist ja auch öl), aber fett sollte es auch tun...

Re: Simmerring geht nach 2000km kaputt!

japp, so wird es wohl sein...

Wellendichtringe Simmerringe
Ich lese gerade den Unterschied zwischen den Blauen und den Braunen.
Nun ja für die Industrie ist der WD ein ganz normales DIN Teil. Den es auch als Ersatzteil überall zu bestellen gibt.
Das MZA diese WD in China explizit produzieren lässt halte ich für nicht möglich.
Ich denke eher das hier der Reibach gemacht wird mit den sehr billigen WD . Die dann in China produziert werden.

So hier mal einige zum Vergleich
Bezeichnungsschemata
Das soll hier kein WERBUNG sein, nur ich sehe hier wirklich einen Unterschied zu dem ... was zum Teil MZA vertreibt..
ONLINE-SHOP

Also geht zum nächsten Landmaschinen Mechaniker und bestellt euch diese Simmerringe, den ein Bauer würde fluchen wenn in seinem Traktor, China billig Schrott eingebaut würde und er die nächste Reparatur diesbezüglich nochmals machen müsste, geschweige der Mechaniker.

GRANIT Webshop