70/4 problem

kurtie

Hallo. Kumpel und ich bauen uns gerade ein cross moped auf.
Moped ist soweit fertig jetzt haben wir aber ein Problem.

Mal läuft der motor und mal nicht.

Ich erkläre das mal kurz.

Motor an: nimmt gas an und hält es und alles gut.

Motor aus und wieder an. Aufeinmal nimmt sie kein gas an und blubbert nur vor sich hin.

Also mal geht es mal geht es nicht.

Nun zu den verbauten sachen.

Vape 1.8 ot wie vape es sagt
Almot 70/4 Zylinder
Rzt sp sportauspuff
17er Bing Vergaser
Luftfilter stino (wurde mit und ohne Luftfilter probiert)

Wir wissen einfach nicht weiter, wir hoffen das noch jemand was an Lösungen hat.

Gruß kurtie

callecalle

Ihr habt ja sicher noch einen anderen Vergaser. Einfach mal anbauen und testen...

kurtie

Ein anderer War ja schon dran.

callecalle

Und das selbe Symtom? Gut das grenzt die Sache schon mal ein...

Kerze, Kerzenstecker und Zündkabel auch überprüft bzw. getauscht?

kurtie

Wir haben nur neue Sachen verbaut außer der zylinder ist gebrauch.

callecalle

Auch neue Sachen können Fehler haben.

Einfach nach "Ausschlussverfahren" vorgehen bis der Zylinder übrig bleibt. Oder gleich ein Zylinderkit verbaun wo ihr wisst das er läuft...

kurtie

Das zylinderkit lief ja vorher.
Die kerze ist auxh jedes mal sehr nass.

Ist ne 68er Düse verbaut und Nadel hängt so das sie ganz wenig sprit bekommt.

Muss dazu aber sagen wenn der motor lief dann haben wie ihn nur im stand laufen lassen mit bissl gas geben. Also noch keine runde gefahren.

Fritt3n

Mooooment:
Ihr betreibt nicht ernsthaft n Bing 17/15 an einem 70/4?
O.o

Pionier_82

Zitat von Fritt3n;2791171

Mooooment:
Ihr betreibt nicht ernsthaft n Bing 17/15 an einem 70/4?
O.o

Da stimme ich zu. Solche Dinger hab ich früher auch probiert.

Ist aber nicht das, was es sein soll.

Weil !

Ich denke das der Vergaserflasch am Zylinder wenigstens 19mm hat.

Wenn ja ? Vergaser ab und passenden ausprobieren. Es gibt ja so einige : BVF, Amal, Mikuni

Wenn das Phänomen nur bei einem Vergaser auftreten würde, kann es an der Schwimmereinstellung liegen(Das Schwimmernadelventil wird nicht richtig verschlossen, und es läuft permanent Sprit nach -> überfettung -erst recht wenn der Motor warm wird).

Grüße

callecalle

Er meinte ja er hätte einen anderen Gaser versucht.

(Als ich meine Mofette gekauft bzw. gerettet habe, war ein 70/4 und der Bing 17 verbaut. Also funktioniert hat es...)

Pionier_82

Sicher es geht auch.
Ich hatte mal nen 60/4 von Wilke. Der war auf 19mm gearbeitet und da bin mit einem 16 BVF gefahren.
Ließ sich auch Top einstellen schönes Standgas usw.

Strömungsgünstiger ist es mit passendem Vergaser. Damit hängt der Motor schöner am Gas.

Ist für seinen Crosser besser .

Mal warten was sich da nun tut.

Grüße

Fre3eman

60/4 von Wilke hab ich auch noch im Schrank rumliegen...

ging immer bescheiden.. hatte nen 16n11 gaser dran. mit der resonaz esse jing er im ersten 2 und 3 gang erst ganz oben los und im 4 gang kam garnüscht mehr
Säuft dir auch die Haare vom Kopf, wenn de mal nach der Fart rin gugst da wunderst dich immer wo die Soße ist

wallbach

Ist ein ZZP von 1,8 mm vor OT nicht ein bisschen arg Dolle für einen 70/4 ??? Nimm mal den Zündzeitpunkt ein Stück zurück. So auf 1,4mm vor OT.

Pionier_82

Zitat von Fre3eman;2791358

60/4 von Wilke hab ich auch noch im Schrank rumliegen...
Säuft dir auch die Haare vom Kopf, wenn de mal nach der Fart rin gugst da wunderst dich immer wo die Soße ist

Naja man kann es zwar nicht als Eimersaufen bezeichnen aber er hat schon ordentlich was weggenippelt.:-D

Der schlechteste war es nicht.

Firma RZT

Hallo!

1. Blitze die Vape ab und stell sie auf 1,4mm. 1,8mm ist zu früh, meisst löst sie noch ein ganzes Stück früher aus dadurch bist du jetzt vielleicht bei 2,2mm....
2. Baue dir einen vernünftigen Vergaser an. Es gibt keinen 17er Bing, der hat 15mm Durchlass. Ordentlich gemachter BVF16N1 oder RVFK18 sollten es tun.

MfG RZT

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