Naja "neu" ist was anders Hochgeladen am 31.08.2010 ist ja schon in Stück her
Also bis die sich im östlichen Teil Deutschlands soweit verbreitet sind, dass man wirklich Angst haben muss erwischt zu werden, wird es wohl noch ein paar Jahrzehnte dauern 
Im Prinzip ja, im Video war es noch der Prototyp, aber die scheinen jetzt in grösseren Mengen an die Polizei ausgeliefert zu werden 
Hat unsere Stelle schon letztes Jahr bekommen
@Stege
Du bist doch vom Fach dann kannst du mir zu dem Thema bestimmt eine Frage beantworten :
-Was geschieht wenn ein fahrtwindgekühlter Zylinder ( trotz vorherigem drauf hinweisen ) auf so einem Prüfstand fest geht ?
Übernehmen die Blau-Weißen Spaßmacher die Kosten ?
Ob tuning oder nicht lassen wir mal außen vor....
Grüße
Auch wenn du mich nicht gefragt hast kannst du dir sicher sein dass du nichts bekommst.
Aber relativ günstig der Spaß....dachte das es viel teurer ist.
Paul
Habe ich mir "fast" gedacht....wollt es nur mal aus dem "Expertenmund" hören 
@Mister I
Ein Danke von dir ist wie ein Schlag ins Gesicht....einfach nur beschämend....
@Stege
Du bist doch vom Fach-Was geschieht wenn ein fahrtwindgekühlter Zylinder ( trotz vorherigem drauf hinweisen ) auf so einem Prüfstand fest geht ?
Übernehmen die Blau-Weißen Spaßmacher die Kosten ?
Wie es bei der Polizei ist, kann ich Dir nicht sagen, aber als Sachverständiger hatte ich für solche Fälle eine (ziemlich teure) Betriebshaftpflichtversicherung.
Allerdings dürfte das kurzfristige Beschleunigen auch bei einem (intakten) luftgekühlten Motor kaum ein Problem sein.
Gruss von Frank
//edit: kann gelöscht werden
Der Tuningfreund rechnet es sich schön und zieht das Fazit, daß es immer noch viel billiger ist, mit so ner fragwürdigen Rolle erwischt zu werden, als extra A(1)-Lappen zu machen und aller zwei Jahre beim TÜV anzutreten.
Ne Leistungsmessung wäre doch kritsch. Aber so ne popelige Geschwindigkeitsmessung - die kann man ja mit nem billigen Drehzahlbegrenzer umgehen. Vorrausgesetzt die Polizisten sind genauso schlau bzw haben soviel Ahnung wie die in dem Video.....
Der Rollenprüfstand hat überhaupt nix mit der Praxis zu tun - die Rolle ist ungebremst!
Dann kommt irgendwas um die 100 km/h raus, die Messung wird nach "Ermessen" beendet, es wird irgendein Quatsch berechnet und dann kommt ne reale Geschwindigkeit von weiß der Geier 63 km/h oder so raus. HÄ???????
Die 100 km/h haben absolut gar nix mit der Realität zu tun, das würde man vielleicht bei 100 % Gefälle erreichen. Wenn Du ne gute Zündung hast, die den Motor bis vielleicht 15000 drehen läßt, dann wirste die auch erreichen und dann sagt der Prüfstand was von 150 km/h, rechnet rum und kommt auf reale 80 km/h, obwohl die Bude nur 60 läuft. Herzlichen Glückwunsch!
Mich würde mal interessieren, wie diese Berechnung aussieht. Es scheint so, als würde 40% der Geschwindigkeit einfach abgezogen werden. Die ganzen Fahrwiderstände gehen allesamt nahezu linear ein, ausgenommen ist der Luftwiderstand, der quadratisch seine Wirkung zeigt. Also kann man das nicht so pauschal sagen...
Wenn es jemand drauf anlegen würde und sich einen guten Anwalt besorgt, dann wird die Messung des Prüfstands als nichtig erklärt.
Laut Hersteller
- hat dieser Rollenprüfstand eine eingebaute Schwungmasse/Bremse
Die meinen mit Bremse ne dynamische Bremse in Form einer Schwungmasse (Trägheitsmoment).
Mich würd viel mehr interessieren, wie weit sich die Motorleistung durch nen extrem verstellten ZZP reduzieren läßt. Das kriegt dann der Prüfstand nicht raus. 
Ich rede nicht von sehr auffälligen Drehzahlbegrenzern (sowas hört ja ein Taubstummer).
Oder es wird nur jede 2te Umdrehung gezündet..wie ein 4Takter xD Theoretisch müsste man (mit der Trägheit aller bewegten Teile) bisschen über die hälfte der eig. möglichen Leistung erreichen Gibts sowas schon?
Weiß nicht, wäre aber mit etwas Sachverstand realisierbar.
Wisst ihr, was motorschonender und viel billiger ist?
Zylinderkopf runternehmen
Aber nicht, wenn man Strafe zahlen muß!
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