Klemmer mit 70/4 nach 300km

Wieviel Umdrehungen hast du denn bei Vollgas?

Ich denke mal das der Zylinder einfach noch nicht genug eingefahren war. 9000 Umdrehungen sind ganz schön viel für die Einfahrzeit denke ich.

Hallo,

messe am besten einmal die Konitzität deines Kolben. Im Normalfall werden diese Kolben an der Kolbenkrone abgedreht (bei dir sieht es nicht danach aus)!
Weißt du das Einbauspiel?
Auch das Öl ist fragwürdig!
Auf längere Vollgasfahrten sollte man ohnehin verzichten!

MfG.

ganz klar hitzeklemmer .... kolben nicht nachgedreht ...

schöner hitzeklemmer sah bei mir genau mal so aus....schleif den Kolben und den Zylinder bisschen mit wasserschleifpapier und bau ihn wieder rein .

Ich tendiere, genauso wie meine Vorredner auf zu wenig Konizität des Kolben! Hinzu kommt noch die Rundheitsabweichung der Zylinderbohrung. Hast du eine Bügelmesschraube da? Vlt kannst du den Kolben ja mal ausmessen, gerade im Kopfbereich. Da er schon gelaufen ist, misst man natürlich andere Werte, als bei einem frisch abgedrehten Kolben, aber man kann trotzdem herausfinden, wie stark er abgedreht wurde.
Zieh beim nächsten Schliff einen um 2/ 10 mm konischen Kolben ein, dessen Ovalität du händisch mit Schleifpapier zu realisieren versuchst. Aber immer schön messen
Dann wird ein Zylinder auch vollgasfest sein

würde die meinung der anderren statt geben...... hitzeklemmer ....

Zitat von passt;2799854

Original 20er Mikuni mit 150 HD (Nadel zweite Kerbe),

Grenzwertig mit 150er Mik-HD, gerade für das Einfahren. Aber den Hauptgrund seh ich hierin:

Zitat von passt;2799854

Gemisch waren ca. 3l 1:30 Motul und mit ca. 3l 1:30 Gemisch MZ405, weil ich einen Kanister noch leer machen wollte.

Mineralisch mit Vollsynthetisch mischen, dazu noch das MZ405.
Und es wird sich gewundert, dass der Schmierfilm abreißt und die Karre klemmt?
Dann kann es wirklich nur am Kolben liegen

wieso sollte es probleme geben wenn man verschiedene 2t öle mischt?
ob mineralisch oder vollsynthetisch sollte doch funktionieren?...

Zitat von passt;2799918

Hab trotzdem mal den Kolben vermessen...Wo es nicht geklemmt hat, wurden wirklich 2/10 abgenommen, im Bereich der Klemmspuren ca. 1/10.

Das kann doch garnicht sein, Ober-Tuner aus Post #6 hat doch eindeutigt anhand der Fotos per Augenmaß gemessen, dass der Kolben nicht nachgedreht ist

AW: Klemmer mit 70/4 nach 300km

Zitat von YYYYY;2799930

Das kann doch garnicht sein, Ober-Tuner aus Post #6 hat doch eindeutigt anhand der Fotos per Augenmaß gemessen, dass der Kolben nicht nachgedreht ist

Höre ich da etwa ein wenig Ironie?

Hab beim 60/4 Schon 180 Mikuni düse drin (20er)

Zitat von Gabelschluessel;2799943

Hab beim 60/4 Schon 180 Mikuni düse drin (20er)

Original 20er Mikuni hat meines Wissens eine 180er, der Nachbau eine 150er!

Deine Quetschkante ist mit 0,7 auch schon an der Grenze. Es kommen ein paar Kleinigkeiten zusammen und schon knallts!