!!!-Brauche DRINGEND HILFE- !!!

Was haste für einen Zündzeitpunkt und welche Kerzen fährst du?

MfG

Wiederstandswerte hab ich:

Directupload.net - dd59y7l3.png

Ist zwar die 70-5, aber grundlegend anders sollten sie nicht sein.

Was fährst denn für'n Kerzen Stecker ?? Und haste die vorgeschriebenen Masse Punkte ??

hatte das selbe problem wie du auch mal. Hat eine zündkerze nach der anderen gefressen-.- hab mir dan ne Zündkerze mit Silberelektrode gekauft, dann gings wieder perfekt.

Muss aber dazusagen mittlerweile fahr ich wieder isolator 260 und sie frisst keine mehr.

sowas hier: Bosch Zündkerze Silberelektrode WR7D 0 242 235 525 | eBay
meine war auch von bosch mfg

Also ich würde eher denken das der Kerzen Stecker Asche ist, Regler und zündspule gehen eher kaum bis garnet kaputt

Ein zu geringer wiederstand des Steckers, der dann bei warmen Motor die Kerze Frist

Zitat von Sempi90;2803917

Das eigenartige ist ja, wenn ich eine neue Zündkerze verbaue, dann läuft der Motor auch 1-2km und dann ist die Zündkerze wieder kaputt.

Was macht denn die Zündkerze einfach so kaputt, dass der Zündfunke nur noch gelblich und schwach ist?

wie gesagt selbes Problem gehabt (vape 70-3) zündkerze gewecheselt(SIlberelektrode), seit her ruhe. Hatte auch den Kerzenstecker verbaut der dazu war.
mfg

Ohje hört sich garnet gut an, Hör ich aber zum ersten mal das die Zündung so im eimer is. Hab meine schon 9 Jahre und nie Ärger

An der Zündspule kann man leider nur die Sekundärseite prüfen, hier sollten sich ca. 6,2kOhm finden, an der Primärseite versteckt sich ja noch die Steuerelektronik mit drin, die man durch Messversuche mit nem Ohmmeter sogar beschädigen kann.

Wenn du den Fehgler aber schon am roten Kabel gefunden hast, ist die Grundplatte sehr stark verdächtig. Das rote Kabel liefert den Zündstrom, sollte hier nix mehr kommen, kommen auch keine Zündfunken.

Hallo

Habe gerade ein sehr ähnliches Problem
Habe in eine KR 51/2 ein neues Vape Komplettset verbaut.
Nach dem Einbau ist der Motor auch schon kurz gelaufen, dann ging nichts mehr.
Neue Kerze rein, weil ich auch nicht wusste wie alt die alte Kerze schon war,
kurz gefahren, dann ist die Karre ausgegangen und ging seit dem nicht mehr an.
Ein Funke kommt, weis aber nicht ob stark genug.
ZZP ist mit der Uhr auf 1,8 vor OT eingestellt, zum Abblitzen bin ich noch nicht gekommen.
Schaue jetzt nochmal, ob es mit ner neuen Kerze geht und ob der ZZP noch auf 1,8 steht.
Wenn es das nicht ist, werde ich wohl das Moped zu dem Händler bringen, der mir das Komplettset verkauft hat.

mfg Micha

Habe heute nochmal nachgesehen.
Es hat aus irgend einem Grund die Passfeder abgeschert und der Rotor war relativ locker auf dem Konus drauf.
Vor der Montage hatte ich alles entfettet und die Schraube auch fest angzogen.
Zumindest sprang der Motor gleich an und ich konnte auch ne Runde fahren.
Wenn er heiß ist geht er nur mit schieben an, vermute aber es sind die Simmerringe im Arsch.

mfg Micha