nimm es mir nicht übel aber deine Rechnung hat wohl eher was mit Zeitverschwendung als mit tuning zu tun.
der geht nicht ohne Grund Bis 1200 Grad. 
Das rum gerechne bringt dir gar nix. Leider kenn ich die zt tröten nicht. Aber was für einen Auspuff empfiehlt denn rzt.
Das hat was mit Tuning zutun. Ich probier was nach einer Faustformel. Und wenns nich klappt, wirds wieder umgebaut.
RZT empfiehlt mir den Rennauspuff R`2014 , aber ich hab im Moment kein Geld dafür und da ist ein Umbau erstmal sinnvoller. Geld für so ein Temperaturmesser hab ich ebenfalls nicht. Aber der Umbau bringt mir auch ein wenig mehr Erfahrung in Sachen Auspuffbau.
Ist zwar nich professionell was ich mache, aber ich predige auch keine Höchstleistung 
Die Rechnung ist nur ein Anhaltspunkt. Diese entnahm ich aus meinen Buch "Zweitakt-Motoren Tuning Teil 1" von Christian Rieck. Da wird ein ungefährer Wert von 200°-300° für die Abgastemperatur angegeben. Von RZT in der Auspuffvergleichstabelle steht ein angenommener Wert von 450°. Ich hab so mit 350° gerechnet. Denn je heißer das Gas, umso schneller bewegt sich die Druckwelle, umso länger muss die Resonanzlänge sein.
Du sollst ja auch nichts kaufen, ich wollte dir nur Zeigen wie weit du mit deinen 350 Grad liegen kannst. Das Rechnen mit solchen fausformeln ist in etwa so hilfreich und genau wie würfeln.
Wie schon gesagt kenn ich die zt tröten nicht. Aber wenn das Volumen zu klein ist Versuch doch lieber das mittelteil dicker zu machen. Aber mit verlängern würde ich nicht anfangen, du willst ja schließlich drehzahl.
2 in 1 sherlock Mein aktuelles Mittelteil ist so ~ 90mm dick. Ich geh jetzt auf 110mm. Zum Konus und Gegenkonus kommt jeweils ein kleiner steilerer Konus ran Also das Papiermodell auf dem Foto ist schon 110mm dick
Bereit für die Simson Challenge Saison 2015
Übersetzung im Video:
Primär S70 (21/62)
5 Gang mit langen ersten Gang (5. Gang = 32/24)
Sekundär (17/47)
Höchstgeschwindigkeit mit Navi gemessen 90 km/h in unter 12 Sekunden beschleunigt.
Gewicht Moped : 70kg
Gewicht Fahrer mit Kleidung ~ 85kg
Was schätzt ihr, was der Motor so an Leistung hat?
https://www.youtube.com/watch?v=5gz56AWwOFQ&feature=youtu.be
Mehr als 3,6 PS wird der Hobel schon haben
Sehr schön übersetzt auf jeden Fall! Geht auch super voran,
aber mit Deiner derzeitigen Übersetzung bist Du bei 90km/h gerade mal bei ~9.200u/min.
Vielleicht doch noch einen anderen Auspuff testen...oder ihn kürzer machen!
Da ist noch Potenzial, das ausgeschöpft werden möchte.
Merkst ja selbst, dass Du noch einen weiteren Gang bräuchtest.
Schneller brauch ich garnicht, weil die start/ziel gerade auf dem Harzring begrenzt lang ist optimal ist es da, wenn ich den letzten gang gerade ausgedreht habe und dann wieder bremsen muss
Auspuff ist bisher ein umgebauter zt hydro. Den hab ich etwas länger gemacht, weil der Motor seine Leistung bei 9600 u/min hat. Das ist auch erstmal eine notlösung, weil mir das geld für nen passenden Auspuff fehlt
Zum vergleich. Der Auspuff hat jetzt eine Resobanzlänge von ~85cm. Der Auslasssteuerzeit ist 187 Grad.
Vielleicht ärgerlich, aber dann nimm Deine Verlängerung im Mittelteil wieder raus und übersetze noch kürzer, so dass Du wieder bei 90km/h landest.
Das sind wertvolle Plätze!
Den Auspuff musste ich 10cm länger machen! 
Also das bleibt erstmal so und fahren tut es sich ganz gut Als Auspuff würd ich gern mal einen RZT R 2014 probieren, ob der auch wirklich mehr bringt Denn der Motor ist ja von RZT und die Auspüffe sind ja für deren Motoren entworfen
Kann dir mal den borgen, ist zwar kein 2014, aber einer mit nem langen Mittelteil.
Moped lief gut. Letztes Wochenende war Simson Challenge und hab in beiden Rennen den 5. Platz von 10 in meiner Klasse gemacht. Rundenzeit hat sich auf 1:04.746 verbessert.
Hier das Video vom 2. Rennen, seht selbst
...und am Ende muß man feststellen, daß man immer nur im Kreis gefahren ist.
...und am Ende muß man feststellen, daß man immer nur im Kreis gefahren ist.
Ein "Kreis" mit sehr verschiedenen Radien, Geraden die teilweise sogar parallel verlaufen usw.. Toller Kreis!
Würde ja gerne mal so n Bergrennen oder so ne Art Rallye fahren, aber gibs bei mir nicht Dann muss man eben auf die Strecke. Und lieber im Kreise fahren als einem Ball hinterher zu laufen
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