S51 herrichten zum Arbeitspferd

    Nachdem Du die Kugeln eingesammelt hast? Habe heute ne Stunde Getriebe eingestellt, hab den noch aufm Tisch liegen, da ich kein Bock habe erst in der Karrre zu merken dass es nicht schaltet. Wassn Dreck.

    ---->bitte HIER klicken <----

    Nee nee, ich habe die Kugeln schon in der*Welle gesehen und dan rausgeschüttelt. Das hätte noch gefehlt!
    Ich hab ne schöne Anleitung fürn Zusammenbau von Simson als PDF gefunden. Damit wird s klappen.
    Passt der 85er Rohzylinder denn von den Überströmern auf den Block oder müssen die angepasst werden? Kleben muss ich nicht? ? Oder?

    Kleben wird nicht nötig sein, aber die Überströmer vom Gehäuse müssen eventuell angepast werden.
    alles schön glätten und angleichen damit keine Kanten entstehen.

    Wenn du eh schon alles offen hast, wechsel auch gleich den Ziehkeil, der ist meistens eingelaufen!

    S51@ LT85 :evil:
    S50B S50N SR50 Spatz 8xS51, 2xKr51/1, KR51/2
    Golf IV GTI (ABT)

    Verkaufe SR50 Sitzbänke und Fahrwerksteile, verschiedene Zustände!!!

    Wenn du eh auf 5 Gang umrüstest, geb ich dir den heißen Tipp etwas mehr zu inverstiren und den "verstärkten Ziehkeil" zu nehmen. Spart dir unter Umständen ne Menge Ärger.

    Und ich würde auch das Mittlere 5 Gang empfehlen, also das 24:32.

    Passt in 90% der Motoren gut.

    z.B. Hier : 5-Gang Getriebe - 24:32 * (lange Übersetzung) Standard, LangTuning -

    oder: Ziehkeil 5-Gang Getriebe - Ronge Motorsport

    Die Besseren Ziehkeile kommen meines Wissens nach eh alle vom Ronge, vo daher ist egal wo du bestellst.

    MfG

    _______________________________________
    S51 Rennmoped :evil:
    Marzocchi, R.O.X Gabelbrücke, 280er SB vorn
    + SB hinten, Kastenschwinge, Koso und dieses Jahr neuer Renn-Motor
    S70 Neuaufbau mit TÜV und (fast) alles eingetragen
    Marzocchi, R.O.X Gabelbrücke, SB, Kastenschwinge, Koso, 5 Gang, Mikuni, RD80 Kopf und Vielen mehr...

    So da mein großes Moped neue Reifen und nen neuen Kettensatz braucht geht das mit der S51 nur Stückchenweise vorwärts.
    Ich werd erst mal nur die Teile bestellen die ich zum zusammen bauen der Hälften brauch.
    Also im Akf Shop den 'Profi Dicht und Lagersatz'
    Da sind Viton Dichtringe dabei und SKF C3 Lager und alle Dichtungen für kknapp 40 €.
    Dann die unten geführte Welle und das 5Ganggetriebe vom MS-Speedshop was zusammen schon über 300 € sind.
    Sind die ausgesuchten Teile i.o. oder lieber was anderes?
    Also der komplette Umbau darf 1500 € nicht übersteigen! Dafür muss dann auch nen Tip Top Moped dastehen welches mich erst mal die nächsten Jahre auf Arbeit fährt und ordentlich Baumaterialien vom Baumarkt zum Garten bringt.

    Grüße!

    Zitat von Stubenrocker;2826343

    Dafür muss dann auch nen Tip Top Moped dastehen welches mich erst mal die nächsten Jahre auf Arbeit fährt und ordentlich Baumaterialien vom Baumarkt zum Garten bringt.Grüße!

    Sehr sympathisch, haha! Kann ich mir richtig gut vorstellen. Nen Haenger fuer's Leichtkraftrad hast du schon? Vergesse dabei die Bremsen am Moped nicht - der Haenger ist nicht auflaufgebremst ;)
    Bzgl. der SKF C3 Lager kann ich dir sagen, das die bei mir fuer C3 ziemlich viel Spiel hatten. Vielleicht hat sich das ja zwischnzeitlich geaendert - ansonsten SNH-Lager mit C3 Lagerspiel verwenden, die waren eindeutig strammer als die SKF.


    LG

    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." Albert Einstein (1879-1955)

    @bommels k2
    Vielen Dank für den Tipp! Dan werd ich die snh Lager nehmen.

    Ausspindeln ist klar. Ich werd aber den 85ccm rohzylinder gleich mitbestellen. Ich denk das anpassen der Kanäle mach ich besser vor dem zusammenbauen. Nich das nen paar Späne im Kurbelgehäuse landen.

    Beste Grüße und nen guten Rutsch!

    Nachtrag:

    Jetzt isses der rs902 sport mit dem Barikit geworden. Die Hälften wurden heute zu RZT geschickt.
    Mal sehen wie lange das dauert.
    Ich werde den Thread weiterführen nur wird sich das wohl über ein halbes Jahr hinziehen.
    Alles Stück für Stück mit hoffentlich guten Teilen.

    So am Freitag kam ne Mail von Rzt. Hab heute das Geld überwiesen und freu mich aufs Paket!
    Als nächstes würd ich dann die 46mm Welle von Rzt bestellen.
    Gibts da eine bessere Alternative oder sind die Rzt Wellen konkurrenzlos?

    Beste Grüße!

    RZT Wellen sind konkurenzlos in der Simsonszene. Auch andere Tuner (z.B. 2Takt Factory) verwenden die RZT Wellen wenns mehr Hub sein soll.

    So heute kam das Paket an! Sieht erst mal alles gut aus. Das Gehäuse musste geklebt werden, was mir bei der Rechnung aber schon klar war. Die Überströmer wurden auch angepasst. Gute Arbeit!

    Was mich wundert ist der dünnwandige Kobo. aber wenns hält ists ja in Ordnung. Der Barikit Kolben ist dafür recht massiv.
    Einlass und Auslass sind schon ziemlich groß, die Überströmer dagegen klein.

    Find ich auch komisch. Ich machs wie im Werkstatthandbuch. Erst linke Hälfte komplett, dann Lager auf die Wellen, recht Hälfte aufheizen und dann fällts ganz einfach drauf.

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