Wollt mal wieder ne Gesprächsrunde starten
Hab heute diesen Zylinder bekommen.
Auf der Zylinderkopfseite steht oben 37.98 und Nr.10 drauf. Er ist komplett aus alu. Er ist noch nicht gelaufen.
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Sandguss S51 Nicasil zylinder Versuchszylinder
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Ne Beschichtung mit Neon drin, das is ja was speziales:-) War das jetz ein Schreibfehler oder is das gewollt?
MfG
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Sorry verschrieben
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Zylinder ist definitiv aus dem Versuch! (Nach der Wende)
Besitze selber solche Zylinder, nur meine sind noch nicht beschichtet.
Was hat einer für eine Zylinderhöhe ? Meine haben weniger als stino.Mfg Tobias
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Ich hab noch nix gemessen. Den Vorbesitzer sein Vater war wohl in der Versuchsabteilung. Er hatte auch noch andere interessante Sachen liegen ,leider alles unverkäuflich.
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Der war bei Kleinanzeigen drin, richtig?
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Richtig
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Schoen das die Ingenieure wollten - aber schade das sie nicht mehr durften. Auch haben sie sich endlich vom 36er Gewinde verabschiedet!
Btw.: Steuerzeiten sind doch nicht original, oder? Wenn ja, sieht es mir sehr nach einem 40km/h-Zylinder aus. Willst du den verbauen oder ist der fuer die Vitrine? -
Ich hab nen 45km/h Zylinder liegen. Wenn mein neuer Messschieber da ist, mess ich mal durch. Fahren will ich den nicht, aber einen Megu Kolben will ich noch rein stecken. Würde meiner Meinung nach auch nur den wert mindern.
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Zitat von T0BY;2829030
Zylinder ist definitiv aus dem Versuch! (Nach der Wende)
Besitze selber solche Zylinder, nur meine sind noch nicht beschichtet.
Was hat einer für eine Zylinderhöhe ? Meine haben weniger als stino.Mfg Tobias
Aus welchen Versuch den ? das würde mich mal interessiren
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Und mich erst!
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Ich tippe auf eine Nachfolgebaureihe, um den Standardzylinder mit Schleudergussbuchse abzuloesen und evt. die Leistung / Nm zu optimieren bzw. zu verbessern. Weil der boese kapitalistische Nachbar war mit NiCaSil in seinen 50er'n ja schon lange up to date
Ewald Daehn haette man vielleicht fragen koennen...
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Zitat von Mister l;2830509
Aus welchen Versuch den ? das würde mich mal interessiren
Aus der Nachwende-Versuchsabteilung.
Nach der Wende wurde viel noch an dem M500 probiert und getestet.
Die Nicasil-Beschichteten Zylinder sollen mit einer Mischung 1:100 auf dem Prüfstand gelaufen sein.
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Vielleicht um besserer abgaswerte zu erziehlen um wettbewerbsfähig zu bleiben.
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Waren bzw. Sind die denn nicasil beschichtet oder handelt es sich um hartchrom?
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Ich kenn keinen unterschied zwischen nicasil und hartchrom! Bzw. weiß ich nicht wie ich das erkennen kann. Für mich sind es beide klare Beschichtungen.
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