Schwimmerwanne mit Sichtfenster für BVF Vergaser

Hier wurde das schonmal besprochen... https://www.simsonforum.net/bla-bla/270941…ter-kleber.html

Wenn das Ergebnis stimmt hätte ich Interesse.

Jo, ich stell mich auch schon mal an

Senfglas ist doch praktischer, warum solch ein Aufwand?

Es fährt sich einfach kagge mit dem Senfglas unterm Vergaser

@ Rennsemmel600:

Das gibts doch schon bei eBay:

Simson BVF Vergaserwanne mit Schauglas 16N1 16N3 Spezialwerkzeug | eBay

aber ob die originale Dichtung das mitmacht bezweifel ich irgendwie

Zitat von Flux;2834162

Es fährt sich einfach kagge mit dem Senfglas unterm Vergaser

Du stellst wohl den Schwimmerstand während der Fahrt ein?

Zitat von dan89;2834173

@ Rennsemmel600:

Das gibts doch schon bei eBay:

Simson BVF Vergaserwanne mit Schauglas 16N1 16N3 Spezialwerkzeug | eBay

Günstiger läßt es sich nicht selber machen.

Zitat von Elektromensch;2834185

Du stellst wohl den Schwimmerstand während der Fahrt ein?

Du weißt schon das das eher Scherzhaft gemeint war? Ich finde das einfach interessant zu sehen wie der tatsächliche Benzinstand ist. Grade beim 20erBVf wo man den so niedrig wie möglich haben will.Natürlich funktioniert die Senfglasmethode auch aber das spannende ist doch das man das im eingebauten Zustand ablesen kann.

@ Rennsemmel: Habt ihr das Ding gebaut und inseriert?

Schwimmerwanne, Schwimmergehäuse mit Sichtfenster für BVF Vergaser Simson | eBay

Zitat von dan89;2834214

@ Rennsemmel: Habt ihr das Ding gebaut und inseriert?

Schwimmerwanne, Schwimmergehäuse mit Sichtfenster für BVF Vergaser Simson | eBay

nee nicht wirklich oder?
zu was soll das gut sein?
und wie lange soll das halten bzw dicht sein?

Kann trotzdem noch nicht nachvollziehen, wozu man das braucht. Wenn's im Senfglas stimmt, stimmt's auch mit der normalen Wanne. Genauso wie ich auch nicht verstehe, wieso man sich schwache Edelstahl-Stehbolzen kauft.

Zitat von Elektromensch;2834235

Kann trotzdem noch nicht nachvollziehen, wozu man das braucht. Wenn's im Senfglas stimmt, stimmt's auch mit der normalen Wanne. Genauso wie ich auch nicht verstehe, wieso man sich schwache Edelstahl-Stehbolzen kauft.

Ich kann es irgendwie nicht verstehen, wie man so engstirnig durchs Leben laufen kann?

Was ist an so einer Schwimmerwanne schlecht? Nichts! richtig. Es ist einfach nur Luxus wenn man so etwas hat.
Was ist an meinen VA Bolzen schlecht? Hast du dir mal die Zugfestigkeit von den originalen bzw. den MZA Bolzen gegenüber meinen angeguckt? Ich will nicht lügen..Aber ich habe bestimmt 500 Stück insgesammt verkauft. KEINER hat sich beschwert.. außer dir!

Das Schlimme an der Sache ist, du kannst es gar nicht beurteilen, weil du wahrscheinlich noch nicht einmal welche in der Hand hattest.

Das musste mal gesagt werden, weil es mir einfach nur auf den ..... geht.

Die Stehbolzen sind klasse und funktionieren bei mir an 2 85er Motoren einwandfrei!

Wenn das Anzugsmoment 10 Nm (oder 11) betragen soll, geht das nicht bei Edelstahl, denn da brauchste mindestens ne Festigkeit von 8.8, und klassischer Edelstahl liegt nunmal darunter. So einfach ist das.

Zitat von Elektromensch;2834247

Wenn das Anzugsmoment 10 Nm (oder 11) betragen soll, geht das nicht bei Edelstahl, denn da brauchste mindestens ne Festigkeit von 8.8, und klassischer Edelstahl liegt nunmal darunter. So einfach ist das.

ach so, na ja dann...

Zitat von Elektromensch;2834247

Wenn das Anzugsmoment 10 Nm (oder 11) betragen soll, geht das nicht bei Edelstahl, denn da brauchste mindestens ne Festigkeit von 8.8, und klassischer Edelstahl liegt nunmal darunter. So einfach ist das.

Da du wahrscheinlich nicht einmal weist, was 8.8 bedeutet ist es sinnlos jetzt darüber zu diskutieren.
Nur eines noch... Hättest du den Thread gelesen, wüsstest du es es kein "klassischer Edelstahl" ist.

Genug OT jetzt. Das gehört hier nicht her. Solltest du noch etwas auf dem Herzen haben, dann kannst du mich gerne per PN kontaktieren.

Zitat von DanielSun;2834251

Da du wahrscheinlich nicht einmal weist, was 8.8 bedeutet

Zufälligerweise schon, wir hatten auch zwei Semester: Konstruktion, Technische Mechanik.

Zitat von DanielSun;2834251

Nur eines noch... Hättest du den Thread gelesen, wüsstest du es es kein "klassischer Edelstahl" ist.

Richtig, Du schreibst etwas von 1.4307. Wenn ich richtig lesen kann, hat dieses Material eine Zugfestigkeit 450...680 N/mm². Damit sollte ja eigentlich alles klar sein.