S51B wird zur Comfort (Bilder Seite 2)

DanielSun

Hallo

Einige kennen mein Moped sicherlich.
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Die S51 wurde letztes Jahr komplett neu aufgebaut. So richtig zugesagt hat sie mir allerdings nicht...
Da mir die Comfort Modelle schon immer richtig gut gefallen haben und ich noch einen Comfort Rahmen übrig hatte, musste nicht lange überlegt werden.

Was wird geändert?
- neuer Lack für Tank, Seitendeckel und Schutzbleche
- neuer Motor (BB Kurbelwelle, 5 Gang, Drehmoment 85/4 Kanal von Adler Tuning, 20er BVF, ZT AOA3 + Kalotte)
- der Zylinder, sowie die Motorseitendeckel werden schwarz pulverbeschichtet
- verstellbare Enduro Federbeine + HS1 Scheinwerfer + eine Alarmanlage werden eingebaut

Das Gröbste ist schon erledigt:
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Wenn ich den Motor in 2 Wochen fertig habe, melde ich mich wieder zu Wort

fkw11

schade das es ein vorderes Nachbauschutzblech ist.....und wo ist der Unterschied von einem Comfort Rahmen zu einem normalen S51 Rahmen??????

DanielSun

Zitat von fkw11;2839154

schade das es ein vorderes Nachbauschutzblech ist.....und wo ist der Unterschied von einem Comfort Rahmen zu einem normalen S51 Rahmen??????

Auch das hintere Schutzblech ist Nachbau.
Ich hätte auch gerne originale Schutzbleche genommen. Geht aber aufgrund der 17 Zoll Felgen nicht

Der Rahmen ist baugleich einem "normalen S51" Rahmen. Nur Typenschild und Rahmennummer lassen auf Comfort schließen.

Jonny

Was ist an dem nachbau Schutzblechen anders?

Hat der Comfort Rahmen nicht noch die Lasche für die Unterzugstreben dran oder ist das einer ohne?

fkw11

generell haben die 50ccm S51 Modelle, außer der Enduro, KEINE LASCHE am Rahmen für die Unterzugsstreben.

Rahmen mit Lasche haben Enduro Modelle sowie alle S70 Modelle

Der Radius des Nachbauschutzbleches ist größer als der eines originalen Schutzbleches

SternExp

wie man anhand der rahmennummer auf ne C schließen kann ist mir aktuell noch nicht ganz klar

DanielSun

Zitat von SternExp;2839166

wie man anhand der rahmennummer auf ne C schließen kann ist mir aktuell noch nicht ganz klar

Wenn man Papiere dazu hat ist es ganz einfach

Hubraumsuchti

Die S51 Comfort haben keine Lasche für Endurostreben. Heb eine originale im Ort an der ich grad paar sachen zu tun hab.[Blockierte Grafik: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/t34.0-12/10361233_701292923253218_1899004621_n.jpg?oh=b233766185143c78518326ecec0d7271&oe=537ABE09&__gda__=1400575692_7f3f85e74b7e971263f8758bea0a949d]

Apples

Hat die Comfort net die eckigen Herzkästen? Aber die kriegt man ja irgenwie nirgendwo

Simson Power51

nein Comfort hatte auch normale Herzkästen wie andere s51 auch, eckigen waren wohl früher nur für Kurze Zeit erhältlich, daher findet man fast nix ausser Paar stück die bei Ebay für Überteuertes Geld Besitzer wechseln.
Könnte mir vorstellen das Simson Helene ganze menge von Eckigen Herzkästen noch bei sich Hortet.

Simfighter

Unterzugstreben besaßen genrell folgende Modelle: S51 E2 , S70, S70 C, S70 Enduro, S83, Einige Modelle des S53& Simson Super,

Kapsi

Und einige Modelle des S51 Comfort, das wird gerne verdrängt, war aber so.

Du hast auch noch S51 E; E1 und E4 vergessen

DanielSun

Nehmt es mir nicht übel...aber das ist mir sowas von Rille welche Modelle Enduro Streben hatten

Mein Rahmen hat keine Aufnahme. Also kriegt mein Moped auch keine Streben.

Ringo

Du willst doch nicht etwa den Rahmen tauschen nur weil du originale comfort Papiere zu dem anderen Rahmen hast ?
Da kannst Du auch neue comfort Papiere für deinen alten Rahmen bei KBA beantragen. Das kostet nur 24 € und spart eine Menge Umbauzeit.

DanielSun

Zitat von Ringo;2839396

Du willst doch nicht etwa den Rahmen tauschen nur weil du originale comfort Papiere zu dem anderen Rahmen hast ?
Da kannst Du auch neue comfort Papiere für deinen alten Rahmen bei KBA beantragen. Das kostet nur 24 € und spart eine Menge Umbauzeit.

Dann würde ich mich ja selber verarschen

Rahmen ist schon umgebaut
Nur noch Motor fertig machen und einbauen. Der Rest ist erledigt.

DanielSun

So das Moped ist für diese Saison soweit fertig
Ich habe den gestrigen Tag genutzt um den Motor zusammen zu bauen.
Danke nochmal an Adler Tuning. Der Zylinder entspricht genau meinem Geschmack! Lässt sich richtig gut fahren mit dem 5 Gang und den 17 Zoll Felgen.

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Im Winter wird das ganze Teil wieder auseinander gerissen
Eine Kastenschwinge, ein Comfort Fußbremshebel, sowie Kegelrollenlager werden dann noch Ihren Platz finden.

Aber jetzt reicht es erst mal

Kritik und Meinungen bitte.

jandelaymann

Sehr fein! Trifft genau meinen Geschmack! Schaut richtig gut aus mit den 17-Zöllern...hätte ich nicht erwartet

TommyMaul

dumme frage, was ist den ein Comfort Bremshebel?

carlo20v

Das ist mal ein feines Gerät, gefällt mir gut....was hast du für nen Zylinder verbaut?

DanielSun

Zitat von carlo20v;2840592

Das ist mal ein feines Gerät, gefällt mir gut....was hast du für nen Zylinder verbaut?

85/4 D von Adler Tuning.
- ZT AOA3 Auspuff
- überarbeitetes 5 Gang (inkl. verstärktem Ziehkeil)
- 5 Lamellen Kupplung (ZT)
- BB Kurbelwelle (ZT)
- 20er BVF von 2TF (Mikuni Einstellung)

@ TommyMaul: Ich meine einen Fußbremshebel der die zusätzliche "Nase" für den Bremslichtkontakt hat Im Moment kommt das Signal noch von der hintere Bremstrommel.

@ jandelaymann: Danke

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