Zündaussetzer bei zugeschaltenem Licht

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe seit einiger Zeit Zündausetzer (ruckeln) im unteren Drehzahlbereich bis ca 5krpm bei eingeschaltetem Licht! Ohne Licht ist alles vom Feinsten!

Ich habe absolut keine zündende (Wortspiel) Idee mehr an was das liegen könnte denn bisher wurde folgendes erfolglos gemacht:

-Vergasereinstellung variert
-Zündschloß gewechselt
-verschiedenste Zünd-Kerzen, -Stecker und -Kabel probiert
-ALLE Vape-Komponenten getauscht oder in verschiedenster Kombination probiert (Ausschlußverfahren und von einem Funktionierenden Moped und/oder neu) und sämtliche Steckverbindungen gerüft
-Komplette Verkabelung neu und nochmals auf "Schlüße" überprüft
-Lampenfassungen, Glühbirnen Vorn und Hinten Getauscht und geprüft
-4 mal Motormassen je 2 zum Rahmen und zur Zündspule
-Motor komplett regeneriert mit frisch gerichteter Kurbelwelle
-Grundplatte auf kippeln oder ähnliches geprüft

und noch so einiges mehr.

Ich bin über jeden noch so verrückten Lösungsansatz dankbar und beantworte auch gern eure Fragen da ich bestimmt noch einiges vergessen habe!
MfG Dave

Dann wäre es auch mit ohne Licht...bzw hab ich auch das getestet.
Aber Danke für die Antwort

Zitat von Simsonkrieger;2846144

Kann ein Masse Problem sein. Hatte ich vor kurzem an meinem SR50. Würde ich mal probieren. Wenn ein ein S50/51 ist, vom Massepunkt zum Motor ein Kabel legen.

Danke, da hab ich insgesamt 3 mal 1,5mm². vieleicht ziehe ich mal noch ein 4tes.

Nein ist ein RS1004D, hab gerade mal noch ne 4te masse gezogen aber keine veränderung

Zitat von Ungarn-Enduro;2846157

logisch. sorry.

Kein Ding, lieber so als das sich niemand traut was zu sagen

Zitat von Mr. E;2846168

Du wenn sie bei Licht Zündaussetzer hat, hast du entweder Kriechstrom auf Masse wegen nem defekten Zündschloss oder lapidar steckt ein Kabel an selbigem nicht richtig. Ich weiss hast du schon getestet aber irgendwo muss der Fehler sein, hast du auch n neuen Kabelbaum eingezogen, ansonsten mal das Kabel zum Vorderlicht brücken, vielleicht ist es auch der Abblendschalter.

Ich hatte einen komplett neuen Kabelbaum gezogen und aber auch zusätzlich mal den Schalter gebrückt, keine Veränderung. Zündschloß hatte ich auch gewechselt und vorher durchgemessen.
Danke Mr.E, weiter so

Zitat von Mr. E;2846238

Fangen wir nochmal von vorne an und löschen die Info mit dem vorderen Licht, denn das scheint es dann doch nicht zu sein, dann hätten wir noch ein Rücklicht. Hast du dort eine 2 Phasenbirne drin oder 2 Birnen und wie schaltest du dein Bremslicht? Den Vape Regler hast du ja schonmal gewechselt.

Da sind 2 normale Birnen drin also 21W und 5W. Das Bremslicht hab ich nach http://www.a-k-f.de/moser/s50b1_vape.pdf geschalten. Die Fassung (S50) selbst hab ich jetzt bestimmt schon eine Gefühlte halbe Millionen mal durchgemessen und auch nur das mal direkt geschalten. Regler ist gewechselt.

Zitat von carlo20v;2846253

Ob es am licht vorn oder hinten liegt, kriegst ganz einfach raus, mal birne hinten raus und probieren, und mal birne vorn raus und probieren.
Andernfalls die betreffenden Kabel vom Schloss ziehen.
Mit den Fassungen der Tachobeleuchtung gabs ebenfalls schon Probleme....Kurzschluss
Oder kommt vielleicht ein Kabel im Lichtschalter an den Lenker, und es gibt da einen kurzen....
Zündschloss neu? muss auch nix heißen, bei dem Müll der oft verkauft wird...

Wie schon erwähnt, wenn ich die Fassungen entferne oder am Zündschloß die Kabel ziehe, gehts ohne Probleme...also Mal die Fassungen gewechselt und die Zuleitungen auf Masseschlüße geprüft bzw gebrückt...nichts..Problem noch da.

Anzeigenelemente habe ich Elektronische und auch die habe ich mal zum test Lahmgelegt....nichts passiert.

Lichtschalter habe ich überbrückt...keine Veränderung.

Zündschlößer sind jeweils originale aus eigenbestand und auch die habe ich durchgemessen oder gebrückt.

Danke Carlo, noch ne Idee?

@ Carlo20v auch schon gemacht und dat Ding sitzt Bombe...keine Veränderung...Danke

@ Prof ebenfalls schon probiert...keine Veränderung...Danke

@ Jason Ich dachte das selbe und hab daher den Motor und die Welle frisch gemacht bzw machen lassen. Natürlich habe ich vorher auch ein neues Polrad probiert aber keine Veränderung...Danke

@ Elektromensch Beide getesteten bzw verbauten Grundplatten passen bei mir quasi saugend, also nur mit Hebel ausbaubar. Die ersten grob 1000km ging es ja auch aber ich werde mal deine und Jasons Idee nochmals aufgreifen und mal irgendwie schauen ob sie dezentral läuft...hab ja eh keine andere Wahl...danke auch dafür