Nieten!?
Also ich bin vorsichtig mit einem Schraubenzieher unter das Schild gegangen und habe versucht die Nieten mit raus zu ziehen sodass sie noch am Schild waren.
Danach, als ich es wieder anbauen wollte habe ich ich die Nieten leicht im Schraubstock eingeklemmt damit die auch wieder gut in den Löchern klemmen und hab das Typen-Schild dann gleichmäßig und vorsichtig wieder ran gehämmert.
Die Nieten heißen Kerbnagel, gibts in jedem Simson Shop. Raus bekommst du die am besten von innen mit nem Dorn
Hab meinen "Nietkasten" bei Ebay-Kleinanzeigen günstig bekommen.
Kann man ja evtl. noch für andere Sachen mal gebrauchen...
Kauf einfach 2 Kerbnägel und fertig. Einen Hammer hast du ja sicher.
Nieten sind's nicht, die müßten ja von hinten breitgequetscht werden. Kerbnägel haben Übermaß, werden in die engere Bohrung eingeschlagen und sitzen dann durch die Reibung fest (ähnlich wie ein gewöhnlicher Nagel, den man in Holz einschlägt). Das stellt höhere Anforderungen an die Bohrung, daher keinesfalls versuchen, die Bohrungen für das Typenschild auf- oder nachzubohren. Lack ist egal, den drückt's weg beim Einschlagen.
Ok 
hilft mir schon weiter, Hauptsache das funktioniert auch wenn sich das Maß der Löcher durch das aufbringen ein vernünftigen Kupfer/Nickel Schicht etwas ändert, weil die sitzt fester als Lack.
Hammer hab ich 
Hab mit nem Meißen die Köpfe weggeschlagen und nach dem Pulvern aufgebohrt und mit Blindnieten angenietet
Der Kerbnagel drückt sich auch durch dein Nickel
Also bei mir ist es noch nicht abgefallen. Hat ja nichts zu halten, Hauptsache hält.
Guten Abend,
Wie man das Typenschild entfernt und anbringt habe ich ja gelesen, aber darf man das auch ohne weiteres?
Danke für die Antworten schon im voraus
MfG
Warum soll man das nicht dürfen?
Solange die gleiche Rahmennummer aufm Schild steht .... Ich hab mein Schild mit etwas schwarzem Silikon( Motordichtsilikon hatte ich grade Griffbereit ) wieder drangepappt hält bombastisch
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