Unterschiede zwischen Original und Tuning Originaloptik Auspuff

zweite Auspuff Passt nicht an ori 50ccm Zylinder da an ori Zylinder 28er gewinde hat und dieser auspuff hat 32er gewinde, somit ist er erst mit 70ccm benutzbar.

28er Gewinde? 32er Gewinde? xD

Soweit ich weiß ist damit der Krümmeraussendurchmesser in Millimetern angeben! 28mm Krümmer und 32mm Krümmer. Und die Gewinde vom Auslass sind alle gleich!

Vergiss zunächst mal die Probleme mit der Polizei. Der Auspuff selbst ist das Problem. Die Verarbeitung der Nachbaudinger ist Mist. Nach einem Winter kann so ein Chinakracher schlimmer aussehen als ein DDR Auspuff nach 30 Jahren. Die Maße stimmen nicht, angeblich gibt es da sogar welche, wo kein gegenkegel drin ist usw.

wenn der rest serie ist und bleiben soll, dann bringt ein"tuningauspuff" eh nix. Seh zu dass du nen neuen ddr auspuff kriegst. bei ebay bieten mehrere emailierte auspuffe aus DDR restbeständen an. Ob es sowas (emailiert) wirklich zu ddr zeiten mal original zu kaufen gab, ist mir nicht bekannt. da kannst du ja mal im netz nachforschen. vielleicht kann ja hier im forum auch jemand glaubwürdige angaben dazu machen. wenn so ein unbenutzter ddr auspuff irgendwo für unter 100 euro zu ergattern ist dann würde ich diesen auf jeden fall dem nachbau bevorzugen. und mach mal deinen auslasskanal richtig sauber falls du das noch net gemacht hascht.

Beim Stino Fuffi ist nur ein 7cm gekürzter Krümmer sinnvoll.

Alles andere ist zu auffällig und eine Leistungszunahme im Bereich der Alltäglichkeit ist nicht gegeben.

---Außer natürlich mit dem Battle3 von Langtuning, mit seiner Ausgefeilten Bauart erreichst du 6 PS und zahlst bloß 300€---

Bei Ebay kosten unbenutzte Simson DDR Auspuffe über 200€. Die "Emalierten" wurden in der DDR hergestellt. Bei "Sausewind" gab es die Teile. Ich hatte mir dort 2 Stück gekauft. MFG

aber die emailierten kosten doch kenne 200. die gibt es unter 100. was hast du beim sausewind bezahlt? können die was? langtuning battle 3.... ich hatte mal nen lt50 rsr zylinderkit mit battle x.....viel lärm um nix.

Zitat von mib;2853543

Vergiss zunächst mal die Probleme mit der Polizei. Der Auspuff selbst ist das Problem. Die Verarbeitung der Nachbaudinger ist Mist. Nach einem Winter kann so ein Chinakracher schlimmer aussehen als ein DDR Auspuff nach 30 Jahren. Die Maße stimmen nicht, angeblich gibt es da sogar welche, wo kein gegenkegel drin ist usw.

wenn der rest serie ist und bleiben soll, dann bringt ein"tuningauspuff" eh nix. Seh zu dass du nen neuen ddr auspuff kriegst. bei ebay bieten mehrere emailierte auspuffe aus DDR restbeständen an. Ob es sowas (emailiert) wirklich zu ddr zeiten mal original zu kaufen gab, ist mir nicht bekannt. da kannst du ja mal im netz nachforschen. vielleicht kann ja hier im forum auch jemand glaubwürdige angaben dazu machen. wenn so ein unbenutzter ddr auspuff irgendwo für unter 100 euro zu ergattern ist dann würde ich diesen auf jeden fall dem nachbau bevorzugen. und mach mal deinen auslasskanal richtig sauber falls du das noch net gemacht hascht.

ig
Bin aus dem Osten und kenn die Karren noch werksneu, emailliert gab es nur im Ersatzteilhandel und wurde von uns gemieden, bzw abgeschraubt, da sie so richtig schön nach billigem Kommunistendreck aussehen, soetwas wurde immer als Honnis letzte Rache gesehen, natürlich immer noch besser als der noch üblere Kommunistendreck aus China.

;0)

naja, so besonders wählerisch kann man halt nicht mehr sein. man kann ja froh sein, dass man überhaupt noch ddr auspuffe kriegt. dass die emaile optisch nicht soviel hermacht wie der chrom wäre mir egal. hauptsache der auspuff funktioniert wie er soll.

Zitat von mib;2853546

aber die emailierten kosten doch kenne 200. die gibt es unter 100. was hast du beim sausewind bezahlt? können die was? langtuning battle 3.... ich hatte mal nen lt50 rsr zylinderkit mit battle x.....viel lärm um nix.

Ich meinte natürlich das ein verchromter Auspuff über 200€ kostet. Emalierte 1 Wahl hatten 20€ gekostet und 2 Wahl 15€. Für einen originalen verchromten DDR-Auspuff habe ich 41€ bezahlt.
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Hab noch n DDR auspuff bei dem der Chrom allerdings etwas matt ist.

Bei Sausewind bekommt man so ein emaillierten DDR Auspuff in 3.Wahl für 20,-€ wenn wiedermal lieferbar ist, die sehen aber auch aus wie 3.Wahl .:?
Bei MZA gibt es die mit "Besseren Chrom und Schweißnähte verschiffen" die sind nach Original-Simson Zeichnung gefertigt.
Und besser als der allgemeine gelabere über Nachbauteile
MZA Bestellnummer ist 10620-B-S, gibt es bei jeden Simson-Händler

Ich konnte keinen Unterschied zwischen den MZA Auspuff (ca.30€) und originalen Simson Auspuff in Sachen Leistung/Fahrverhalten feststellen. Den Spalt vom Gegenkonus/Trichter von dem MZA-Auspuff war schon recht groß. Den hatte ich zugeschweisst und den Schalldämpfereinsatz schön gedengelt-damit er dicht anliegt.

Wie erkenne ich einen originalen auspuff? Gibt es DDR Tüten mit ifa Logo und der Nummer 1137905 auf dem Endstück?

Bei den original DDR steht nix drauf auf dem Endstück. Nimm den besseren Nachbau mit den verschliffenen Nähten und besseren Chrom. Die sind gut und von der Leistung wie original. Wenn der Sound etwas besser werden soll baue den Dämpdereinsatz um auf AOA2, der klingt recht gut.

Zitat von Knochenfabrik2.0;2854706

Wie erkenne ich einen originalen auspuff? Gibt es DDR Tüten mit ifa Logo und der Nummer 1137905 auf dem Endstück?

An dem schlechten/matten Chrom ;o) Gibt keine DDR Tüten mit Nummer.

Auf der DDR-Tüte stand schon eine Nummer drauf-allerdings kein MZA oder IFA Logo.
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Hab noch kein DDR Auspuff gesehen der diese Nr. drauf hatte?

Ist original Hersteller Motorradwerke Zschopau.

Hab auch nen ddr Endstueck mit und eins ohne Nummer.