Bin wieder da ;) + Aufbau-Story mit vielen Fragen

Knochenfabrik2.0 · November 16, 2014 at 9:38 PM

Hi.

Wollte nur kurz Hallo sagen.
Ich war mal kurz nicht hier aktiv (ca 10 Jahre) und freue mich wieder hier zu sein.
Ich war die ganze Zeit ohne simson (dafür mit motorrädern) unterwegs. Jetzt ist mir eine S51 in die Hände gefallen, welche etwas Zuwendung benötigt.

Drehschloth · November 16, 2014 at 9:40 PM

Moin moin, ganz so lang is aber noch nicht her. Ich hab dich noch erlebt damals

TripleX Chris · November 16, 2014 at 9:46 PM

Willkommen an Board.

Mir sagt dein Nickname auch noch was

Bin ja auch schon 10 Jahre hier im Forum angemeldet.....

Boogie Woogie · November 16, 2014 at 9:49 PM

Willkommen zurück, ich kann mich auch noch schwach erinnern.
Zeig doch mal ein paar bilder von der s51:)

Knochenfabrik2.0 · November 16, 2014 at 10:32 PM

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xfrakes · November 17, 2014 at 9:59 AM

Na da hast ja ordentlich was zu tun.. stand die jahrelang draußen?

Knochenfabrik2.0 · November 19, 2014 at 7:10 PM

Nein, in einer Garage. Leider zusammen mit Feuchtigkeit und Dünger. wird jetzt komplett zerlegt und neu aufgebaut (stino)

Simson Power51 · November 23, 2014 at 10:26 PM

Motor muss ja ordentlich geschrubt werden feuchtigkeit und Dünger ist garnicht gut für Blech

Knochenfabrik2.0 · December 2, 2014 at 6:09 PM

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Tank gereinigt und mit tapox versiegelt

totoking · January 9, 2015 at 8:53 PM

Moin, viel Spaß bei deinem Umbau und willkommen zurück im Forum. Seit damals ist ein bisschen Zeit vergangen und auch das Forum hat sich verändert. Insbesondere kann man nun mehrere Bilder in einem Beitrag laden. Ich habe mal deine direkt aufeinanderfolgenden Beiträge zusammengefügt. Schaut sich einfach besser an.
Schönen Gruß Sirko

Knochenfabrik2.0 · 2014-11-29 14.03.56.jpg

Hallo.

Ich bin dabei das Moped zusammen zu bauen, leider habe ich da so meine Probleme, vor allem mit der Elektrik :blink:

Anbei ein paar Fotos

Ritto · August 21, 2015 at 12:05 AM

Und man kann nie aufhören mitn den Simsons Das ist wie rauchen Willkommen an Board, vor 10 Jahren war ich noch der festen Überzeugung, dass ich nie ein Auto, Motorrad oder Moped brauche, weil ich ja auch überall mitn Fahrrad hin komme, aber dann wird man irgendwann ein wenig faul Mach was drauß! Sieht nach einer guten Basis aus

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Ritto · August 21, 2015 at 12:10 AM

Ohh, ich dachte das Thema wäre neu Aber der beste Schaltplan den gibs auf http://www.simmipage.de . Das ist eine PDF Datei, bei der man einzelne Schaltkreise ausblenden kann, sodass es so einfach wird als wenn man eine Glühbirne mit zwei drähten an einer Batterie anschließen will Gibs für Unterbrecher, Elektronik und Vape Zündungen

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Knochenfabrik2.0 · August 21, 2015 at 9:15 AM

Danke für den Tipp mit dem Schaltplan, schaue ich mir gleich mal an.

Ist es normal, dass Öl unter dem Ritzel raus kommt, wenn ich den Motor auf die Seite lege?

Timme · August 21, 2015 at 10:10 AM

Ja klar, die Antriebswelle (Die wo das Ritzel draufgeschraubt ist) ist hohl. Da läuft das Öl einfach durch.

Deswegen mit Öl nie auf die Seite legen, oder das Loch mit nem Stopfen zu machen.

Ritto · August 22, 2015 at 10:16 AM

Dennoch hat man auf der rechten Motorseite eine kleine Bohrung zur Entlüftung. So 2mm groß und von der Seite gesehen links neben dem Kupplungshebel und über dem Ritzel.

Knochenfabrik2.0 · February 21, 2016 at 10:09 AM

Moin

Ich muss den Motor außen noch sauber bekommen. Kaltreiniger, bremsenreiniger, felgenreiniger, backofenreiniger habe ich benutzt, sieht immernoch ziemlich abgerockt aus

Kann ich mit einem kärcher dran, wenn ich Einlass und Auslass verschließe?

Der Kabelbaum macht mich wahnsinnig

Ziel ist es am 1. Mai (ja, dieses Jahr) mit dem Moped zu fahren

callecalle · February 21, 2016 at 2:59 PM

Nach all den Mittelchen wird auch kein (Dampf) Kärcher mehr helfen.
Denke das kannst Dir sparen und vor der nächsten Regeneration Strahlen lassen...

Knochenfabrik2.0 · February 21, 2016 at 5:45 PM

Kann ich den in reiniger einlegen und wirken lassen über Nacht? Also komplett versenken.... Oder gehen da die Dichtungen kaputt?

miba · February 21, 2016 at 6:30 PM

Ja nicht Sandstrahlen lassen! Das ist der größte Dreck, den es gibt. Für Schutzbleche und Seitendeckel mag das noch gehen. Aber Tank und Motor z.b. sollte man mit diesem Sand in Ruhe lassen. Das zeug kriecht überall hin und macht dann im Betrieb nur Ärger. Wenn du den Motor unbedingt strahlen lassen willst dann nur mit Trockeneis.

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