Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, haben die den falschen Radius. Die wären quasi perfekt für 17 zoll.
Aber für 16" sind die eigentlich zu groß.
Mfg
Willkommen 
Nachbau in Silber fertig lackiert habe ich so noch nicht gesehen
bei MZA und FEZ
Die sind doch schwarz grundiert also müssen noch lackiert werden sonst rosten die in kürze
Passform war ok von den die ich verbaut habe
jap das hab ich im .de auch schon gelsen das sie wohl nich den richtigen biege radius haben sollen... aber fällt das so sehr auf als ori?
Edit: ckich *prost* 
lackieren wäre nich so das Problem
...17"? Hm... gibts da Bilder zu der grandiosen Passgenauigkeit? Bei meiner wird es ja wohl hinten bei dem S53 Kunststoffkoti bleiben, aber vorn möchte ich gern wieder einen flachen "Blechkoti". Schön mit vorn und hinten ner Sinuskurve. Wenns mich packt, liniere ich auch wieder... man war die mal geil ... 1993... 
Ich hatte mal Nachbaubleche dran. War jetzt nicht so dolle. Aber billig^^
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/04/5c0d0e45aa65962d35ec1ea774f6b047.jpg]
oh Shit... wenn da mal 17" reicht! aber wären dann eh gekürzt. Kennt da einer die gesätzlichen Vorschriften? jaja... jetzt kommts...
Im Netzt hab ich das gefunden:
- für Motorräder besteht national eine Vorschrift zur Radabdeckung (150mm über Achsmitte - Lauffläche kpl. abgedeckt).
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung, kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
Kann das einer mit den 150mm ins "deutsche" übersetzen oder beschreiben?
Bei jw sport gibt es neue Schutzbleche aus Carbon.
150mm über Achsmitte bedeutet, dass 150mm vor und hinter der Achsmitte das Rad abgedeckt sein muss. Ob da jetzt aber das Bogenmaß oder das Tangentenmaß zählt, weiß ich nicht. Macht bei 16 Zoll auch nicht so viel aus.
Übersetzung:
Stell Dir Dein Rad in der Seitenansicht vor.
Ziehe 15cm über dem Radbolzen
eine gedachte, waagerechte Linie bis über die Radlaufflächen hinaus.
Die beiden Schnittpunkte der gedachten Linie mit der Radlauffläche
ergeben die erforderliche Länge der Radabdeckung.
So verstehe ich es...
grandiosen Passgenauigkeit
Passt doch oder?
[ATTACH=CONFIG]14329[/ATTACH]
Mich hat damals gestört, dass am vorderen Nachbauschutzblech lediglich 4 Schweisspunkte zwischen Halter und Blech waren.
Habens damals nachgeschweisst und gepulvert. Ansonsten hats gut gepasst und das Material war dicker als beim Original.
Die Erstlackierung war allerdings grottig und teils schon defekt.
War glaub von der Ostoase.
Erstlackierung? Die sind doch nur Grundiert
@ ckich: ja an dere siehts besser aus. mit 17" und gekürzt mit Sinuskurve bestimmt auch.
Übersetzung:
Stell Dir Dein Rad in der Seitenansicht vor.
Ziehe 15cm über dem Radbolzen
eine gedachte, waagerechte Linie bis über die Radlaufflächen hinaus.Die beiden Schnittpunkte der gedachten Linie mit der Radlauffläche
ergeben die erforderliche Länge der Radabdeckung.So verstehe ich es...
Klingt plausibel! ich werd meine Liste für den TÜVer schon noch voll bekommen...
zur zeit hab auch noch nachbau Mist drinn kommt so schnell wie möglich weg wenn mit geld Flüssiger bin, vorderes Schutzi geht halbwegs von Paasgenauigkeit aber hintere wie schon Hubraumsücht gezeigt hat sieht zum 
aus Passgenaugkkeit ist gegen 0 und da sind nicht mal ausbuchtung für kettenschläuche vorhanden: 2rad Schubert hat da was,Kotflügel,hinten + vorn, silbergrau-lackiert S50/51 · Zweirad Schubert ist evt Besser als MZA Dreck schutzis werde mal Schubert Set ausprobieren
hm... zwei Kotis für <60€ klingt gut! Halt uns dann doch bitte auf dem Laufenden. Ist ja für viel Interessan, wos gute und wos "weniger gute" Teile gibt.
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