earl's Schwalbe (63ccm inc.)

Hallo,
ich wollte mich nun auch mal vorstellen. Ich heiße Marco, bin 21 Jahre alt und komme aus dem schönen Niederbayern! In meiner Freizeit beschäftige ich mich viel und gerne mit Autos, Mofas etc. Das fing bei mir schon früh an und habe ich wohl von meinem Vater, der in seiner Jugend schon an seinen Mofas eingeschraubt hat und selber Zylinder etc. bearbeitet hat und rum experimentiert hat.

Derzeit ist der Fuhrpark nicht sonderlich groß, nur eine NSU Quickly, eine alte italienische Benelli/Motobi 48, Zündapp KS50, eine Dachs, Capri Roller und endlich eine Schwalbe.

Obwohl ich im Sommer ein Cabrio fahre, bewege ich mich lieber und täglich auf 2 Rädern fort und dieses Jahr ist es eben meine Schwalbe.

So nun genug über mich, jetzt gehts zum wesentlichen.

Ich habe mir vor 2 Monaten eine KR51/1S Bj. 1972 für 100 Euro gekauft. Ich habe sie abgeholt und anschließend nur neuen Benzin rein, 5x gekickt und sie läuft noch wie eine 1!

Dann kam ein neuer Reifen, neuer Sitzbezug, neue Batterie, neue Bremsseile, neue Zündkerze, frisches Öl und ein neues Rücklicht!

Das wars auch schon, dann wurde sie angemeldet und am Fronleichnam Feiertag habe ich gleich eine 170km Tour gemacht ohne Zwischenfälle!

Hier ist das gute Stück, alles noch original.

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Hallo, da ja nicht all zu viel Interesse gezeigt wird, wird das der letzte Post! Hier ein paar Bilder von dem Zylinder den ich bekomme, ein 63/4 Kanal von Christoph Stingel (war früher bei OS..).

Neuer Kolben rein und ab damit, ZT Reso und 20er VM kommen dann im Laufe des Jahres noch.

Gruß

Danke Im Winter wird der Rahmen neu lackiert und einiges unter dem Blechkleid auf Vordermann gebracht.

Dem Vorbesitzer des Zylinders hat es das Nadellager zerlegt, ein Bekannter der als 2-Radmechaniker gearbeitet hat meinte man den Kolben kann man abziehen bzw. schleifen dann kann man diesen noch verwenden! Der Zylinderkopf wurde überdreht, so das es wieder eine glatte Fläche ist.

Er meinte die Krater machen dem Zylinder nichts aus, wichtig ist nur das der Dreck und das Restmaterial entfernt wird.

Sollte ich lieber einen neuen Kolben kaufen?

Gruß

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Hallo Hubraumsuchti, also neuen Kolben kaufen? Den nach gedrehten Kopf kann man noch verwenden oder?

Gruß

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Alles klar, danke Jungs!

Kennt jemanden diesen Zylinderbauer oder ist dieser sogar hier vertreten?

Glaube nämlich das der Zylinder eine ordentliche Drehzahlsau ist und ob das die 3-Gang Halbautomatik lange mit macht?

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Mir auch ein bisschen, ist es möglich auf Handschaltung umzubauen?

Danke dir!

Gruß

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Okey, aber würde die 3-Gang Halbautomatik das mitmachen?

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Hallo Jungs, so nun hab ich auch den ZT Reso bekommen und den VM20.

So meine Frage ist nun, welchen 3 Gang Fußschalter Motor soll ich nun kaufen? Bekomme verschieden angeboten, welcher davon ist besser und wo liegt der unterschied?

Auf den Bildern kann man den unterschied sehen.

Gruß

Alles klar, dank für die schnelle Antwort.

Eine Frage hätte ich noch, lieber einen MEGU Kolben oder einen von ZT-Tuning?

Gruß Marco