Polle´s Drahtesel aus Suhl

28 Zoll is doch ma `ne Ansage aber ich glaub zu der Zeit war das eher die Regel...

Feines Gerät haste da! Das noch was Genaues

Echt en schönes Rad . Als ich 20 Jahre später (im Westen) das Fahrradfahren anfing mußte ich noch gegen so`n blöden Dynamo antreten und ihr hattet schon "Bordelektrik" .
Und ich dacht wir seien soooo fortschrittlich gewesen. Pustekuchen...

Auf alle Fälle, wenn man bedenkt, dass die aktuellen Pedelec max. 250 Watt (so grob 0,33 PS) haben dürfen...

Man beachte den hochgezogenen Obergurt,ähm Gepäckträger Die Gefährte früher hatten echt noch Style .Einfach klasse.

Zitat von guidolenz123

Auf alle Fälle, wenn man bedenkt, dass die aktuellen Pedelec max. 250 Watt (so grob 0,33 PS) haben dürfen...

naja der vergleich hinkt aber gewaltig.
erstens hat ein elektromotor viel mehr bumms, du kannst die leistung mit faktor 2-3 nehmen um einen vergleichbaren wert zum benziner zu haben und dann ist beim fahrrad die dauerleistung laut gesetz gemeint. im prinzip ist dieser wert unsinn, damit ist die leistung die der motor über eine halbe stunde dauerhaft abgeben kann beschrieben
jedenfalls hat mein bionx motor im fahrrad eine spitzenleistung (immer wenn man beschleunigt) von 1100W (was etwa 1,5ps sind) und 45Nm. und alles legal.
ganz aktuelle antriebe haben noch mehr leistung, das schiebt schon sehr ordentlich.
eine stino simme und normale autos lässt man damit an der ampel locker stehen....

diese reibrollenentriebe verschleißen jedenfalls ordentlich reifen und funktionieren bein nässe eher mäßig. wahrscheinlich deswegen auch die aussage dass das "grenzwertig ist". das gibts aber auch mit elektro da sind auch etwa 800W direkt nur in der reibrolle integriert. es gibt auch jetzt noch verbrennungsmotor nachrüstlösungen die dann die motorleistung auf die kette geben, allerdings mit relativ aufwendigen dämpfungen dazwischen, und gut für den rahmen is es sicherlich nicht.
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Schicke Räder!