s51, das übliche

...klemmt der Choce ?

Zitat von Niederrheiner

Vergaser einstellen bringt da leider auch nicht wirklich viel
nun meine eventuellen vermutungen

2.Falsche Vergaserdüsen

lg

Wie stellst du einen Vergaser ein ohne zu wissen was für Düsen drin sind.

Beließ dich doch erst einmal wie man einen vergaser einstellt.

Wenn sie denn läuft, qualmt sie stark?
Wenn ja hat vllt.Jemand den kurbelwellensimmering 20 35 7 mit dem 22 35 7 von der Schaltwelle vertauscht. Die sehen fast gleich aus, der Fehler lässt aber fälschlich und getriebeöl ins kurbelgehäuse.

Zündung müßte für solch einen Fehler schon derbe verstellt sein, das könnte man auch noch checken. Wobei die Vape immer zur Kontrolle abgeblitzt werden sollte.

Zitat von Niederrheiner

ja gemischshraube halt ..

Ja damit allein stellt man aber keinen vergaser ein

Vergasereinstellungen werden hier sehr gut erklärt :
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_werkstatt.html
Häng doch einfach mal den alten Vergaser rein, dann könnte man den neuen ja evtl.schon mal ausschließen.
Grüße aus Gangelt

Mit Vergaser einstellen brauch er auch erst gar nicht anfangen,
weil der 16N-12 nicht der richtige ist für eine S51
Der 16N-12 hat nur eine 67 HD die Stino S51 braucht eine 72 HD, je nach den was du für 60 ccm Zylinder hast eventuell auch eine größere. Die Teillastnadel ist auch eine andere.
Zwar müsste er damit Anspringen und laufen, aber der Motor läuft damit zu mager und es kann dadurch zum Kolbenklemmer kommen.
Auch beim neuen Vergaser ist Schwimmerstand prüfen Pflicht
Davon abgesehen prüfen ob Choke richtig zu geht und der Gummi vorhanden ist, Düsen sauber sind
Zündung sollte auch Stimmen, zumindest die Grundeinstellung

Der Vergaser ist zwar nicht der richtige, bekommt man aber auch zum laufen. Muss aber richtig eingestellt werden.

Zitat von der_Sandro

Der Vergaser ist zwar nicht der richtige, bekommt man aber auch zum laufen. Muss aber richtig eingestellt werden.

Habe ich was anderes geschrieben/behauptet ?

Zitat von ckich

Mit Vergaser einstellen brauch er auch erst gar nicht anfangen,
weil der 16N-12 nicht der richtige ist für eine S51

Klang für mich so.

Zitat von der_Sandro

Klang für mich so.

Wenn man nur den Anfang liest.......

Die HD sollte passen das ist doch der Punkt
Eine 72HD und die andere Teilastnadel dann ist ein 16N-11

Zitat von Niederrheiner

also das mit dem qualmen stimmt schinmal, dann wirds das mit den ringen wohl sein

und was ist jez mit dem vergaser? also beim auf stand dass dieser vergaser für 60ccm sogar genommen werden sollte

Hä, was ist mit qualmen ?

Der Vergaser ist für die KR51/2 (Schwalbe)
Da ist das Luftfiltergehäuse anders als bei der S51, entstehen bedingt dadurch unterschiede, wie leicht oder schwer die Luft dadurch strömen kann und dazu muss die Bedüsung passen.
Es muss halt alles zusammen passen Luftfilter, Vergaser, Zylinder und Auspuff
Beim Stino 60ccm reicht die richtig Originale 50ccm Bedüsung
Ist ja nur ein "aufgebohrter" Stino 50 ccm und hat entsprechend nicht wirklich mehr Leistung hat.

Auch wenn ich den Rest lese ändert sich nichts an der Aussage das er mit dem vergaser erst gar nicht anfangen braucht. Aber gut nun.

Ich bin mir nicht ganz sicher aber bei den Schwalbe vergaseren müsste doch hinten eine Öffnung mehr verschlossen sein.

Sandro, Du machst eindeutig zu wenig Stino!

An Stelle des TE würde ich den Motor/ das Moped jemandem in die Hände geben, der sich auskennt. Im Idealfall dem, der den Motor regeneriert hat.
Ich denke, wenn man einen Vergaser noch nicht von innen gesehen hat, ist es sinnfrei hier helfen zu wollen- sorry.

Zumal auch der Titel, "...das übliche" schon Augenrollen bei mir verursacht.
Wer sowas etwas schreibt, muss sich doch auskennen!? Zumal dieser Fehler keinesfalls üblich ist.

An den TE
Wenn Du es selbst beheben willst, Lektüre besorgen und lesen.
Im Internet gibt´s alles!
Übrigens, wenn ICH die Suche nutze bekomme ich unzählige Ergebnisse!

Viel Spaß beim Lesen!

Ja und vor allem an der Schwalbe

Ich weiß nur das man nen Serien Motor mit jedem in simson verbauten vergaser zum laufen bringt. Musste ich mir schon paar mal antun solche Späße.

So ich hab das Thema mal großzügig gesäubert, da es in eine Richtung gelaufen ist, die nicht im Sinne der Gemeinschaft war.

Nun Bitte sachlich weiter.

Wie chick schon sagt bring den Vergaser erst einmal auf das Level wie es von Hersteller vorgesehen ist.