Mit 2 Schraubenzieher runterhebeln.
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Das klappt ja super.
Vielen Dank 
Geht übrigens auch beim KW-Lager Nur nicht ganz so super.
Bei der kW bitte ein Trennmesser benutzen.
Bei der Kurbelwelle kann man es auch durch die Auswuchtbohrungen auf den Außenring abschlagen, dabei die Wange im Schraubstock mit Alubacken spannen. Meist verwendet man ein benutztes Lager ja eh nicht mehr 
Sollte es verkeilen, kann man mitn Schraubendreher dagegenwirken.
Die Frage ist nur, warum man die lager überhaupt von der kw ziehen will. wenn ich einen motor überhole, dann mach ich ALLE lager neu, auch das pleuellager. also ich verwende eine neue kw weil das billiger ist und weniger aufwändig als in ne gebrauchte kw ein neues pleuel incl. lager zu bauen. also kw inkl. den darauf steckenden lagern in den schrott und ne neue einbauen.
Mach ich normalerweise auch......aber wenn man zB. einen MTX hat überlegt man sich das zwei mal ob man die KW regeneriert oder ne neue kauft.
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Zitat von DMT RacingBei der kW bitte ein Trennmesser benutzen.
Wenn man eines da hat, dann ist das die schönere Variante. Absolut richtig.
Zitat von simsonfreakWenn man eines da hat, dann ist das die schönere Variante. Absolut richtig.
Kostet nun wirklich nicht viel.
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