S70 Comfort

Servus,
nach langer Zeit meld ich mich auch mal zurück im Forum um neue Projekte vorzustellen, Ideen zu sammeln und natürlich wegen eurer Hilfe & Beratung.

Alles fing vor 2 Wochen an als mir 2 Simson S70 in die "Hände gefallen" sind. Die blaue ist schon ziemlich verbastelt aber eine sehr gute Basis und bereits mit gültigen Fahrzeugpapieren (Vape Zündung ist schon drin, der Motor wurde auf 85ccm umgebaut). Hier wurden bereits Lampe (Rost am Reflektor), das vordere Schutzblech und die Aufkleber entfernt.

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In diesem Thread soll es aber um die Rote gehen. (die Blau folgt im Winter)

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Da ich selbst ein Fan von Originalität bin leg ich großen Wert drauf alles so herzurichten wie es einmal war. Bis auf den Lack ist sie leider in schlechter Verfassung. Den Sprit hab ich schon einmal gewechselt ... und siehe da sie läuft sogar noch.
Die Federbeine habe ich bereits gegen neue getauscht. Das hintere Schutzblech hat leider zwei Risse, ich habe mir schon ein originales besorgt was noch lackiert werden muss.
Der Motor geht diese Woche noch zu 2-Stroke-Industries zum Lagern & Abdichten. Der Zylinder bekommt ein SZ Tuning.

Den Motor habe ich nun schon ausgebaut, er wird jetzt noch gestrahlt bevor ich ihn zur Regeneration schaffe. Ich wollte ihn anschließend wieder schwarz lackieren, was für einen Lack nimmt man da am besten?

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Was ist noch zu tun?
- Sitzbank erneuern
- Vape Zündung
- Tank entrosten
- Telegabel erneuern (Rost ist bereits deutlich sichtbar)
- Drehzahlmesserwelle erneuern
- originalen Lenker verbauen
- sämtliche Gummis erneuern
- neue Reifen + Schläuche

Danach sollte sie ohne Probleme TÜV bekommen.

Für Fragen und Anregungen wäre ich euch dankbar,
bis die Tage.

Ich gehe zu 2S weil seine neue Werkstatt in meiner Nähe ist und der Preis stimmt.
Ich fand seine Arbeiten schon gut als er noch NOZ hieß.

Beim Motor wurden ursprünglich nur die linke und rechte Seite lackiert. Und genauso soll es auch wieder werden. Den Block lackier ich natürlich nicht, ich habe ihn nur von 3 Jahrzehnten Dreck und Öl befreit. Deswegen das Strahlen. Der Motor war bis gestern ungeöffnet was man noch gut an den Schlitzschrauben erkennen kann, auch alle Sicherungsblättchen wurden noch nie geöffnet. Quasi eine echte Jungfrau.

An beschichten habe ich auch schon gedacht aber verkraften denn die Alu Teile das einbrennen?

Wieso sollte er dadurch schlechter aussehen? Der grobe Schmutz wurde mit Waschbenzin entfernt und alles andere per Kischkernen. Das sieht doch aus wie neu :blink: ???
Die Seiten und Zylinder werden wieder schwarz, versteh das Problem daran nicht? Ich find es gehört sich einen Motor in sauberem Zustand zu übergeben.

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