Was soll denn mit den Zweiringkolben nicht stimmen? Sind genau wie die Einringkolben, nur das sie ben zwei Ringe haben. 
Solange man da hinkommt mit den Ringstößen, spricht da nichts gegen den Kolben.
Die Zweiringkolben laufen auch Top, da gibts nix zu beanstanden.
Warum bist du da skeptisch?
Zitat von der_SandroWarum bist du da skeptisch?
Ja genau warum ?
Da hat doch nur einer die Nut für den zweiten Ring reingestochen, sonst gibt es da kein unterschied vom Material,
der Maßhaltigkeit her.
Hallo,
unsere 1-Ring und 2-Ring -Kolben sind qualitativ auf dem selben Niveau. Material sowie Gußform für den Rohling sind gleich.
Das sich die Kolben lediglich durch die Anzahl der Kolbenringe unterscheiden ist allerdings falsch. Das wird oft bei anderen Firmen aus Kostengründen so gehandhabt.
Bei uns haben die Kolben eine unterschiedliche, auf den Einsatzzweck angepasste Kolbengeometrie. Der 2-Ring Kolben ist dabei für originale und leichtgetunte Motoren, der 1-Ring Kolben für stark getunte Motoren konzipiert.
Einfach ausgedrückt: der 1-Ring Kolben ist stärker hinterdreht, da sich der Kolben bei leistungsstärkeren Motoren mehr ausdehnt.
MfG Martin
Könnt ihr sagen wieviel 100stel mehr die 2 Ring Kolben hinterdreht sind?
keokeo: Der 1 Ring Kolben ist stärker "konisch" da er für mehr Leistung(Wärmeeintrag) konzipiert ist. Wie groß der Unterschied ist kann ich auch nicht sagen.
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