Rohzylinder war ein 70er Almot
Hier mal ein Foto wo das jbweld nicht richtig gehalten hat, es hatte einen durchgängigen Längsriss zwischen den Kühlrippen ausgebildet, unter anderem auch zum Nebenauslass.
Kann man so etwas durch geschickte Rohzylinderwahl vermeiden?
Wäre es besser gewesen direkt ein Alublech passend zu drücken und aufzukleben?
Durchbrüche, Vermeiden, Reparieren.
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Der Kleber stößt am Auslass einfach an seine Grenzen.
Schweißen ist hier das Beste. -
Wenn ich damit in ne Aluschweisserei gehe, kriegt man den nochmal hin?
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Danach wird wohl ein Neuschliff nötig ...leider verzieht sich gern etwas .
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Ordentlich geschweißt kann das ganze auch ohne Neuschliff gehen. Würde hier MIG bevorzugen. Mit WIG komm man schlecht hin und bringt sehr viel Wärme rein.
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Genau, mit MIG und viel Gasdurchlauf geht das. An nem Schrottzylinder vorher an der selben Stelle testen.
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