3/4 Gas ruckeln ZT60N ZT VM20

Habe was recht merkwürdiges seit neustem.

Zylinder ZT60N
Vergaser ZT VM20 mit zZ 95 Düse und Nadel in der mitte
großer Luftfilterkasten und RZT Matte

Wenn ich Vollgas fahre ist alles super, sie zieht aus mittleren Drehzahlen gut raus ohne ruckeln. Sobald ich von Vollgas(85km/h) minimal zurück gehe um nur noch so 75km/h konstant zu fahren ruckelt es ganz leicht und es fühlt sich an als wenn der Kolben klemmen will. Gasgriff wieder voll auf und sie zieht sauber hoch. Kerze ist noch minimal zu dunkel und hab 1:33 mit Motul 800 gemischt.

Kann das vom Schnellgasgriff kommen oder habt ihr noch eine Idee?

Also die Nadel ein Stück hoch nehmen?

Ganz selten ersäuft sie untenrum im Übergang vom Standgas auf 1/2Gas noch und säuft sich komplett zu sodas man erstmal den Benzinhahn zumachen muss und 1min Vollgas gibt bis sie sich wieder fängt. Das aber wirklich nur noch ganz selten. Mit der 105er Düse die ich vorher drin hatte war das schlimmer. Deswegen bin ich zurück auf die 95 Düse.

Hab jetzt die Nadel ganz hoch gemacht und das ruckeln ist weg.

Zum ansauggummi hin ist es noch recht nass mit Benzin. Liegt sicherlich an einer zu großen düse oder?

Heute mal wieder eine Runde gefahren und das ruckeln ist wieder da.

1/2 Gas bei 65km/h nix
Vollgas bei 85km/h nix
3/4 Gas bei 75km/h gefühlt wie kurz vorm Kolbenklemmer

Kerze ist nicht ganz rehbraun bzw noch minimal zu fett.

Woran kann das noch liegen bzw was mache ich evtl falsch?

Nadel tiefer wäre ja dann teillast noch magerer. Hab die Nadel jetzt ganz oben / Clip ganz unten.

Zzp, qk usw stimmen. Auspuff ist ein langtuning Edelstahl reso.

Werde dann mal einen original mikuni vm20 bestellen und testen.

Zitat von Evolution

Nadel ganz oben (Clip ganz unten) ist ja voll fett. Da säuft sie dir logisch fast ab wie du geschrieben hast. Also magerer einstellen. Luftschraube voll rein. Dann mal schauen wie das Kerzen bild ist. Das spielt immer etwas zusammen. Gerade wenn man schon bei 3/4 Gas ist. Wenn dann Teillast ok ist langsam Luftschraube raus.

Sie säuft nicht ab. Ich habe bei 3/4 Gas und 75km/h fast einen klemmer. Warum sollte ich jetzt noch magerer im Teillast Bereich gehen? Müsste eher noch fetter.

Heute mal wieder eine Runde gefahren und das ruckeln ist wieder da.

1/2 Gas bei 65km/h nix
Vollgas bei 85km/h nix
3/4 Gas bei 75km/h gefühlt wie kurz vorm Kolbenklemmer

Kerze ist nicht ganz rehbraun bzw noch minimal zu fett.

Woran kann das noch liegen bzw was mache ich evtl falsch?

Zitat von Evolution

Ganz selten ersäuft sie... meine ersäuft nicht. Egal wie viel Gas.

Was wäre deine Lösung um das ruckeln/ klemmen bei 3/4 Gas weg zu bekommen?

Falls wir aneinander vorbei reden. Sie zieht egal ob mit 1/2 Gas oder mit 3/4 Gas oder mit Vollgas von unten sauber durch! Das Problem ist wenn ich von 85km/h(Vollgas) auf 75km/h(3/4 Gas) zurück gehe kommt das oben beschriebene Problem. Sprich ich kann nur 85km/h dauerhaft fahren. Wenn ich 75km/h fahren will ist es kurz vorm klemmen.