Probleme mit S60 Zylinder

Heyho Tuning begeisterte
Ich suche jemanden aus der nähe von Erfurt aus Thüringen, der sich mit Tuningmotoren und vor allem Vergaser abstimmen auskennt. Habe das Problem das ich den Vergaser nicht eingestellt bekomme. Außerdem hilft auch jegliche Ferndiagnose nicht weiter. Habe viel Erfahrung mit Mopeds, aber dieses bringt mich zur Verzweifelung. Vielleicht hat ja jemand Lust und Zeit. Es würden auch paar Bierchen und mehr rausspringen.

MfG Benjamin Gems

Alles mögliche. Neue Vergaser neue Nadeln, alle möglichen Düsen.

Also nun einmal zu meinen System. Es ist ein 60/5 von S.W. 2 Takt, an einer S51. Vergaser ist der dazugehörige 21 mm. Ich hatte erst das Problem, das der Choke nicht geschlossen hatte. Es ist eine Vape Zündung Verbaut und der Motor wurde erst letztens von mir gemacht. Habe aber trotzdem an jeglicher Stelle Nebenluft geprüft. (Luftfilter ist dementsprechend auch umgebaut.

MfG Benjamin

Also ich muss zugeben der Zylinder von S.W. 2 Takt war super bearbeitet. Die Überströmer waren Perfekt angepasst, Kanäle sauber entgratet und bearbeitet. Zylinder fährt jetzt an die 95 mit 15 Ritzel. PS: Hätte auch nie gedacht, das man mit einen 60ccm so schnell fahren kann. Nur eben im unteren Drehzahlbereich verschluckt sie sich und hat auch Ständig andere Drehzahlen im Standgas. Wie als hätte sie Nebenluft, aber das hatte ich geprüft.

MfG Benjamin Gems

Ne ich meine S.W. 2 Takt. Haben die einen schlechten Ruf?

MfG Benjamin Gems

Also ein 21mm BVF ist verbaut. Ich habe mir eine Edelstahlplatte so umgebaut wie bei den ZT-Tuning Lufttfilter und habe Luftfiltermatten dahinter. Herzkasten hat in den originalen Ansaugrohr auch etliche Löcher bekommen.
Nadel habe ich in jeder Kerbe probiert mit jeglicher Düse von 95 bis 115. Schwimmer habe ich auch mit mehreren Positionen probiert. Ich vermute die Einlasssteuerzeit ist zu extrem, dementsprechend schafft es der Zylinder nicht über diesen weiten weg im unteren Bereich anzusaugen und verschluckt sich.

MfG Benjamin Gems