Hallo zusammen,
Habe ein Problem, Und somit eine Frage.
Wollte ursprünglich an meinem '72er Star den simmerring an der Kupplungsseite wechseln. Indikation ( springt schlecht an trotz Vape, weißer Qualm, sowie Benzingeruch im Öl ) schnell eins der bekannten Tutorial Videos bei YouTube angeschaut und losgelegt.
Nun zum Punkt Simmerring. Hinter dem Primärritzel hätte ich jetzt die zu wechselnde Gummidichtung erwartet... doch da erblicke ich ein Kugellager. :blink:
Ich steh auf'm Schlauch. Was sucht das da? Wo ist der zu erwartende Simmerring 
Übernimmt das Kugellager die Funktion des "Abdichtens"?
Wie erfolgt der Wechsel? Kommt ich von "vorne" ran, Raushebeln, wechseln & gut?
Sind die Symptome des undichten Simmerrings identisch zu defektem Kugellager?
Danke für Tipps.