Die Nadelventile gehören zu den wesentlichen Verschleißteilen im Vergaser. Der Ventilsitz und die Nadel bilden ein Paar. Nach dem Schleifen des Kegels müßte man auch die eingeschlagene Düse erneuern.
Nö, die gibts noch überall.
Dann wurde 1989 der Plan wieder mal übererfüllt und bis 2020 vorproduziert.
Mit Schliefvlies oder feinem Schleifpapier bekommt man das gut hin, mach das schon immer so. Die DDR Nadelventile gibts bei uns hier noch in vielen Läden. Sausewind hat auch immer mal welche. Die wurden ja auch in allen Vergasern verbaut. Vom alten 16N1-1 bis zum 16N1-11 und außerdem in den ganzen großen MZ Vergasern. Das sind ja die selben bloß die Düse ist größer.
Haben heute mal wieder einen 21er BVF beim Kumpel verbaut. Vorher war ein alter ausgedrehter 20er BVF dran der nur mäßig gut funktionierte. Der vergaser heute lies sich garnicht gut abstimmen, es war kein gescheiter Teillastbereich einstellbar. Haben dann ein ZT umrüstkit verbaut. Läuft jetzt mit 105er HD und Nadel in der vorletzten Kerbe echt super. Super Teillast und Vollastbereich. Das einzige was nicht sauber einstellbar ist, ist diesmal das Standgas. Haben grade keine kleine Leerlaufdüse zur Hand. Gibts kleinere LLD noch wo anders als bei JW?
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Kann doch nicht so schwer sein
Na gut denn bitteschön
Und was genau soll das sein? Sieht ja furchtbar aus die Oberfläche. Wir haben früher auch vergaser ausgedreht bis 20.5mm die sahen aber ne so scheiße aus
Hättest du auch nen link dazu?
Wozu nen Link? Siehst du mein Website nicht?
Nein seh ich nicht..
Du siehst nicht das in meiner Signatur ostmotorenteilehandel.de steht? Das steht an sich unter jeden Beitrag??
Wenn man Tapatalk nutzt sieht man keine Signaturen die mit dem Browser gemacht sind
Ah ok, wieder was dazu gelernt.
Zitat von dynavt8890Du siehst nicht das in meiner Signatur ostmotorenteilehandel.de steht?
Auch dort findet man keinen Vergaser oder Informationen darüber.
Gesendet von meinem SM-J710F mit Tapatalk
Das hast du sehr gut festgestellt. Aber meine Kontakdaten sind dort sehr gut zu finden. Sicher könnte ich auch hier was dazu schreiben weil ein Forum ja uch eigentlich dafür da ist. Aber da hier ein großer Teil der User nur alleine am Aussehen eines Teiles weiss ob und wie es funtioniert oder nicht oder ob noch ein Flech drauf ist wäre das für mich tatsächlich hier verschwendete Zeit.
Aber noch kurz was zum Vergaser. Der Ansaugtrichter wurde gekürzt und neu nachgedreht. Das bewirkt ein deutlich besseres Anprechverhalten. Der Nebenluftkanal ist frei was eine bessere Gemischaufberitung bringt. Der Schwimmer sowie das Nebelventil sind anders modifiziert und eingestellt. Der auf dem Foto ist auf 18mm aufgebohrt was sicher auch mehr werden kann aber für meine Zylinder völlig ausreichend. Viel bringt nicht immer viel.
Ich sehe einen DDR Vergaser der xxxxx worden ist.
Anders kannste das als Feinwerkmechaniker nicht sagen und Leidenschaftlicher Bastler.
Zudem der Ansaugtrichter nun zu kurz ist um die Muffe ordentlich zu halten.
Kurze Frage, geht sowas an Kunden?
Und einfach alle Kanäle öffnen ist nicht so cool.
Ich kann dir gern zeigen wie die Vergaser bei meinem Händler ausschauen und bearbeitet sind, der DDR Gaser hier mit toller TPU Dichtung ist ehrlich naja.
Für deine Worte hier können wir hoffentlich auf eine gute Erklärung hoffen 
Geänderten ansaugtrichter (kürzer) gabs bei rt früher auch. Da hat kein schnuffi drauf gehalten.
Jop, und selbst den CS erfinden versuchen bringt auch nix, haben wir bei Sachsenmoped gesehen.
Ihr werdet lachen aber beim MZA Händler, BVF mit Kit schon fertig umgebaut gekauft, laufen hier 90% der Mopeden Vergaser im Landkreis.
@ fusselfuchs genau das habe ich gemeint. Du glaubst wahrscheinlich auch das ein hübsche Moped schneller läuft als ein anders. Ich bin gelernter Landmaschinen Mechaniker. Ich kann leider nicht sehen was da so xxxxx aussehen soll. Zum Glück ist es aber auch nicht relevant wie es aussieht sondern wie es funktioniert. Aber das verstehen hier die meisten eben nicht.
Wenn der Schnuffi nicht mehr passt Mal die Motorlager kontrollieren und mit ner Schlauchschelle festmachen. Das Stück für den Schnuffi ist noch 6,5mm lang. Das reicht um den mit einer Schelle zu befestigen.
Mach dein Ding.
Ich klinke mich genau hier aus. Sollten die anderen bitte auch einsehen.
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