Legal:
MZA Rahmen kaufen - damit und dem alten Rahmen zum TÜV/Zulassungsstelle gehen und die Nummer übertragen - alten Rahmen verschrotten
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?t=76187
Illegal:
Der Ungarn Rahmen hat eine Nummer, die kannst du nicht einfach wegmachen und deine drauf 
Außerdem ist der am Ende vll doch verbogen, innen verrostet und alle Gewinde sind defekt.
Man kann auch die Nummer des alten Rahmen auf den Ungarnrahmen übertragen lassen.
Oder ungarnrahmen fürs tüv moped und mza rahmen mit alter nummer schlagen lassen. Somit bleibt ein weiterer 60kmh rahmen vorhanden..
Oder ungarnrahmen fürs tüv moped und mza rahmen mit alter nummer schlagen lassen. Somit bleibt ein weiterer 60kmh rahmen vorhanden..
Genau das wäre ja meine Frage gewesen.
Den alten Rahmen und die Nummer gibt's übrigens nicht mehr, hatte sie entfernt und den Rahmen als defekt verkauft. Habe also nur noch die Plakette und die KBA Papiere.
In der Kombination wirst Du die Nummer nicht mehr legal auf einen Austauschrahmen bekommen.
Die ABE und die Plakette sind somit für legale Zwecke wertlos.
Es gibt aber genug schwarze Schafe...
Stimmt so nicht, man muss ne eidesstaatliche erklärung abgeben und bekommt somit ein tp28 auftrag mit dem man zur dekra geht und die anschliesend die nummer schlagen.
Weis ich 100% weil ich das so auch durch hab. Hatte nur noch die alte rahmennummer mehr nicht..
OK, das ist mir neu.
Wird das von jeder Zulassungsstelle so gemacht oder ist das auch wieder von Landkreis zu Landkreis bzw. Bundesland unterschiedlich?
Sollte bei allen so sein. Man muss zur zulassungsstelle und ein tp28 auftrag erstellen lassen. Dazu brauchst du die kaufrechnung vom neuen rahmen und wenn du noch was vom alten rahmen hast wie typenschild kaufrechnung oder so nimmst auch mit. Dann erzählst deine geschichte das der rahmen nicht mehr vorhanden ist aber defenitiv verschrottet wurde und gibst schriflich die erklärung ab (kannste händisch vor ort machen). Die schauen dann nach ob in den letzten jahren eine versicherung auf der fin war und wenn nicht hast dein auftrag..
Ohne den alten Rahmen mit FIN mach das hier keiner..
Bei mir hier kein problem. Dafür gibt es ja die möglichkeit mit der eidesstaatlichen.
Hab das auch erst von mein dekra prüfer gesagt bekommen.
Die Zulassungsstelle sowie die Dekra wissen das Typenschilder mit oder ohne BE gehandelt werden.
Damit ein legales Moped aus dem Hut zaubern, da machen sie nicht mit.
Das ist mir Sinngemäß gesagt wurden.
Die haben selbst schon großes Theater gemacht als ich mit einen Rahmen ankam wo paar Stellen von der FIN nicht mehr lesbar waren.
Die sollte nur Nachgeschlagen werden und das Typenschild war dran und eine Zweitschrift vom KBA hatte ich dafür auch.
Nach hin und her, haben sie es dann gemacht.
Musste aber eine Aufbietung erst machen lassen, sowie eine eidesstattliche Erklärung, und dann wollten eine neue FIN zuteilen.
Nach dem die Aufbietung rum war, gab dann aber "nur" tp28 Auftrag die FIN neben der originalen Nachzuschlagen und Protokoll dazu, das man immer mitführen muss.
Die Dekra Prüfstelle macht hier, macht nicht mal mehr eine FIN Übertragung auf MZA Ersatzrahmen, weil es kein Festigkeitsgutachten dazu gibt.
Das war vor 4jahren da wurden die ersatzrahmen noch geduldet. Wenn man nen kaufvertrag hat mit dokumentierter fin hat ist das doch zb ein guter besitznachweis.
Vor 4 Jahren, da war noch einiges möglich, mittlerweile hat sich einiges geändert......
Wenn man nur schon alleine schaut was sich da beim KBA in Bezug auf eine Zweischrift geändert hat.....
Beim kba gibts auch bedeutend mehr nachfrage als es anträge auf tp28 gibt..
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
