Die Druckplatte der Kupplung mal andersrum mit zwei Schrauben anbringen, so dass die Telefeder entspannt wird und man die Reibbeläge sowie die Kupplungsscheiben im Korb ausrichten kann, Korb dazu auch ein bisschen hin und her drehen dann sollte es klappen wenn kein anderer Mangel vorliegt.
Falls das nicht klappt, Miss die Breit der Nasen der Kupplungslamellen und den Abstand der beim Korb.
Man sollte aufpassen das die Ausgleichsscheibe die das Spiel der Primär bestimmt nicht durch Unachtsamkeit in die Nut der Kupplungswelle Rutscht. Das könnte das Problem sein. Und mit dem ausrichten das kannst du auch nochmal probieren. Aber man geht davon aus das sowas fertig zentriert verkauft wird.
Dann wird es so sein, wie „Dor Manni“ oben schreibt! Das kommt schonmal vor, das die Anlaufscheibe in die Nut rutscht. Einfach mit Fett auf dem Kupplungskorb anpappen.
Das doch ne RZT Kupplung, ich glaube das ist bei der normal so.
Das doch ne RZT Kupplung, ich glaube das ist bei der normal so.
Haben die bei RZT auch gesagt, aber das Paket sitzt so nicht ordentlich im Kupplungskorb. Nach kurzer Fahrt sitz dies schief im Kupplungskorb.
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