5 Gang kurz ( 23/32 ) lohnt sich kaum bzw. ist kaum eine Geschwindigkeitserhöhung zu erwarten. Ein 4Gang Getriebe reicht da aus. Es sei denn, das 5 Gang Getriebe ist günstiger als ein 4 Gang Getriebe.
24:32 5Gang und nen Zahn kürzer übersetzen!Das fetzt etwas mehr. Wird sicher auch nicht dein letzter Zylinder gewesen sein...
Eher Z13 oder Z12.
5 Gang kurz ( 23/32 ) lohnt sich kaum bzw. ist kaum eine Geschwindigkeitserhöhung zu erwarten. Ein 4Gang Getriebe reicht da aus. Es sei denn, das 5 Gang Getriebe ist günstiger als ein 4 Gang Getriebe.
Umbau Kit von 3 auf 4 gang kostet 40€weniger als langes 5 gang getriebe von adlertech was lohnt sich da mehr ist die frage?
Ist doch mein reden ! Meistens sind die 5 Gang Getriebe billiger wie die 4 Gang Getriebe. Verstärkt man jetzt z.B. ein MZA 5 Gang Getriebe ( 2,. Gang von Ronge, ZT, ZKW von Ronge, Kugeln von Winnie ), dann ist das 4 Gang Getriebe günstiger.
War vor der selben Entscheidung und habe mich fürs 4-Gang entschieden weil:
DDR-4gang gebraucht - 100€ inkl. Versand
MZA 5-Gang 190€ und die fehlende Haltbarkeit. Beim 50er Sport mag das noch gehen, aber wenn man liest, das ein ZT60 das 5-Gang kaputt bekommt muss man bei stärkeren 60ern schon das verstärkte ZT für 270€ kaufen wenn man nicht jedes mal Angst haben will.
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