Star läuft nicht in hohen Drehzahlen

Moin Freunde

Ich habe das problem das der star in hohen drezahlen kein gas mehr annimmt und aus geht. Das moped ist ein neuaufbau. Bei sanftem gas geben ist das kein Problem im stand aber bei hohendrehzahlen nimmt sie kein gas an und geht nach kurzer zeit aus anfahren ist auch nicht möglich außer man benutzt den choke. Es ist außerdem ein m53 motor mit Fußschaltung und vape verbaut der vergaser ist auch neu (16N1-6) Schwimmer wurde auch eingestellt. Zündkerze war nass aber ich denke es hängt mit dem choke zuammen..

Es hört sich meiner meinung nach nach zu wenig sprit an. Bringt es da vllt etwas eine größer hauptdüse einzubauen?

Bei weiteren fragen fragt mich gerne einfach.

Ich hoffe mir kann jemand helfen so das der star endlich läuft.

Danke schonmal im voraus und lg

Ja ist originaler motor

Falschluft wurde noch nicht geprüft. Wo macht man das ?

Naja ist halt neu und ist wie die tabelle es sagt bestückt. Die düsen hab ich mir noch nicht so genau angeschaut also das müsste ich noch machen. Link zum vergaser habe ich nicht da ich ihn nich bestellt habe aber denke es ist der 16N1-6 von kultmopeds. Also denke das es da ja nicht so viele gibt..

Aber kann es etwas mit dem sprit zu tun haben ?

Zitat von ckich

Und in welchen Gefährt steckt der Motor und Vergaser drin ?

Einem Star 4-2 ist es glaube ich.. bzw gibt es da denn noch andere?

Und welcher vergaser soll dann hinein? Hab nur immer gesehen das der 16N1-6 der richtige ist..

Sorry jungs das ich gerade verwirrt bin weil ich hab immer nur den 16N1-6 für den Sr4-2 gefunden habe.. hab gerade geschaut und habe noch den 16N1-1 gefunden soll der also da rein? Und auf den link war ich.. da habe ich auch nach dem 16N1-6 geschaut und so ist der vergaser den ich habe auch bestückt also ich verstehe jz nicht wieso ihr direkt sagt man solle es lassen.. tut mir leid da es mein erster star ist und ich so noch keinr erfahrung mit dem model bzw motor richtig habe.

Also das moped wurde bei einem händler gekauft und es waren schon teile dran von anderen mopeds.. also es ist ehr ein mischmasch. Der motor der davor drine war ist auch jetzt wieder drine also ich kann euch ehrlich nicht sagen welcher genau es ist. Kann man das irgendwo erkennen um dies herau zufinden?

Zitat von Polle

Sorry, das war wirklich nicht okay von mir.

Mach mal was ckich dir sagt und dann wird das schon. Viel Erfolg

Ja tut mir auch leid ich habe gerade den link mir angeschaut und habe auch die ganzen angaben gefunden die du meintest.. trotzdem ein großes danke an euch ihr habt mir damit wirklich sehr geholfe.

Zitat von ckich

Schau auf Typenschild, steht da SR 4-2 oder SR 4-2/1 ?

Und stell mal paar Bilder vom Motor rein, worauf auch der Zylinder von der Vergaser Seite her zu sehen ist und die Ansauganlage, dann sehen wir das.

Oh, ich ahne schon wieder nichts gutes, hast überhaupt eine echte, gültige Betriebserlaubnis dazu ?

Ja Betrieberlaubnis hat er neu bekommen . Ich denke es wird ein SR4-2 sein und es ist einfach der falsche vergaser.. ich kann nochmal schauen aber das schaffe ich erst am Wochenende.

Trotzdem auch ein großes danke für deine hilfe. Ohne euch wäre ich da nie drauf gekommen..

Ja kann ich noch machen. Es ist ein SR4-2/1 laut dem typenschild.

Zitat von 990sm-r

Was für Papiere hast du? Es ist wohl erst zu klären ob die echt sind, bevor man sich ein teures Ausstellungsstück baut.

Sind neue kba papiere