Ich würde weiterhin die Isolator fahren.
Wie viel Gewinde ist denn übrig? Es sollte sich um wenig bis nichts handeln.
Wenn es knallt scheint der Kopf zum Zylinder nicht richtig abzudichten. Hier mal mit dem Drehmomentschlüssel die Muttern nachziehen (7Nm über Kreuz). Könnte sein, dass sich alles nach dem Erwärmen und Abkühlen nochmal ein wenig gesetzt hat.
Ist den der kopf bei den zylinder bei gewesen oder ein orginal kopf für 50ccm?
Ich habe die Iridium iwf24 von denso verbaut, weil meine Isolator meine Led Blinker Gestort hat....
Also, die Isolator, die ich drin hatte, hatte normal gepasst mit dem Ring
Wenn man keinen Wert auf die Dichtwirkung des Dichtrings legt kann man den auch weglassen.
Spaß bei Seite, ob das Kerzengewinde nun genau bündig mitm Kopf abschließt oder nicht ist irrelevant.
Alles klar. Danke für die Infos 😄👍🏻
Welchen Vergaser hast du verbaut?bei mir hat es ja mit meinem nicht richtig gefunzt?erzähl mal deinen Eindruck...
16er Vergaser hatte bei mir Probleme gemacht, deswegen habe ich nen 19 er geholt
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