Pleuel schleift unten am Kurbelgehäuse M53

3.Gang.Zerfetzer · February 24, 2025 at 7:54 AM

Moin,

hab bei meinem Star die ZT bigbore Kurbelwelle für Sr4 verbaut. Habe die Kurbelwelle eingesetzt und mir ist aufgefallen , dass das Pleuel bei gespaltenem Motor unten am Kurbelgehäuse kratzt. Hat das auch schonmal jemand gehabt und korrigiert sich das wieder wenn der Motor zusammen ist ? Denn die Kurbelwelle hat noch leichtes Spiel im Lager und wenn ich sie etwas hoch drücke ist das schleifen auch weg. Frage lieber mal weil will die Hälften heute zusammen setzen.

MfG

Kapsi · February 24, 2025 at 8:46 AM

Hast du ein Bild davon? So wie ich es verstanden habe, schleift das untere Pleuelauge im Kurbelgehäuse?

S50Benni · February 24, 2025 at 9:35 AM

Passiert bei den FEZ Kurbelwellen auch, weil die Pleuel am Fuss recht breit sind. Einfach das Gehäuse bisschen wegfeilen und fertig. Gab es hier auch schon ein Thema dazu.

3.Gang.Zerfetzer · February 24, 2025 at 9:47 AM

Ja, ich denke das es das Pleuel ist. Am unteren Punkt, also unten im Kurbelgehäuse ist ein Schleif Geräusch. . Oben am Kurbelgehäuse habe ich diese Kante im Block weg gedrehmelt da das Pleuel ja etwas dicker ist als das Originale. Wie gesagt die Kurbelwelle hat noch etwas spiel im Lager. Ich würde einfach mal hoffen das sich die Kurbelwelle noch richtet wenn ich die Hälften zusammensetze.
Danke für die schnelle Antwort.

Kapsi · February 24, 2025 at 10:12 AM

Wo schleift es denn nun? Unten oder oben? Und was schleift genau? Direkt das Pleuelauge unten oder der Bereich zwischen den Pleuelaugen?

3.Gang.Zerfetzer · February 24, 2025 at 10:31 AM

Ja unten schleift es. Ich denke es ist das Pleuel. Vielleicht sollte ich wirklich die Kurbelwelle nochmal raus und etwas weg Pfeilen.

tacharo · February 24, 2025 at 11:43 AM

Da macht einer seinem Nick aller Ehren

Kapsi · February 24, 2025 at 12:40 PM

Am besten schleifst du erstmal nirgendwo rum sondern schaust, wo genau sich etwas berührt. Alles andere ist wieder nur ein Blick in die Glaskugel von unserer Seite. Einfach irgendwo rumschleifen produziert meistens einen schönen Klumpen Altmetall.

RH Zweiradtechnik · March 1, 2025 at 3:59 PM

Passiert immer mal wieder bei den M53 Gehäusen ~~auch mit MZA Megu Kurbelwellen~~, dass das Pleuel unten im Kurbelgehäuse leicht anschlägt, bisschen mit dem Drehmel oder Halbrundfeile vorher ran und gut.

ckich · March 1, 2025 at 5:24 PM

Unten

Oben hinten im Kurbelgehäuse,

da was mir Drehmel was wegnehmen und gut ist

Pleuel schleift unten am Kurbelgehäuse M53

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