Hallo,
Ich habe letzte Woche meine erste Simson Gekauft. Daher kenne ich mich mit der Materie nur bedingt aus. Ich habe das Problem, dass sie bei warmen Motor nicht mehr per Kickstarter anspringt. Wenn ich sie allerdings anschiebe, dann läuft sie. Außerdem hält sie kein standgas und geht z.b. an der Kreuzung aus. Zudem habe ich festgestellt, dass sich Sprit im Luftfilter befindet.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee was es sein könnte 
Ok ein SL1 fällt schon mal aus, der hat keinen Kickstarter.
Bitte nenne uns dein genaues Simsonmodell und verbauten Teile (Vergaser z.b.)
LG
Ein 16N1- 11 oder ein 16N3-4 ?
Was ist das für 60er, Stino MZA oder vom Tuner usw.
Die 80er HD halte ich zu groß, gerade wenn es sich um ein Stino 60er MZA handelt würde.
Zu groß, das ist meist schon eine 80er.
Viele landen da bei einer 78HD.
Choke schließt nicht perfekt oder Umluft mangelhaft eingestellt. Auch Nadelstellung prüfen.
Schwimmer auch einstellen und prüfen ob das Schwimmernadelventil richtig schließt. Stichwort Senfglasmethode.
Der LT60 Reso pendelt sich in der HD bei 72-78 ein 80 und drüber ist da beim originalem Luftfilter zu groß. Mit der Hauptdüse hat dein Problem nicht viel zutun. Verschenkst aber Leistung und Kraftstoff.
Du fährst also nen Tuning Setup ohne Grundkenntnisse. Das ist ja schon sehr gewagt.
Auch mit Filu Luftfilter (ich geh mal von der optimierten Variante aus) kommst da nicht über eine 80hd.
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