PZ 85CCM Allday Zylinder mit VM22

Moin, ich hab mir den 85ccm PZ Allday Zylinder mit einem PZ VM22 vergaser zugelegt.

Mein folgendes Problem, ich bekomme den Vergaser nicht richtig abgestimmt. Zurzeit ist eine 105er Hauptdüse verbaut da bei der 110er Hauptdüse der Motor bei oberen Drehzahlen zuviel sprit bekommen hat. Egal wie weit hinein oder hinaus ich die Luftbenzingemisch schraube drehe, passt es nicht. Ich merke es daran das wenn ich Gasstöße gebe, der Zylinder 2-3 Sekunden danach noch runter dreht aufs Standgas. Hat da jemand Erfahrung was man am besten machen/versuchen soll?

Lg Deniz

Naja wenn ich jz zb im stand bin und bisschen gas gebe, sinkt halt die drehzahl langsam ab, weil ich kenne das so das die eig kurz danach direkt wieder runter gehen sollte in den stand. Luftfiltermatte ist verbaut zudem 2 Löcher im Herzkasten

Zitat von Icybear

Les dir mal den pz vm22 problem thread durch.

Naja ich hab jetzt nicht wirklich eine Lösung gefunden die mir bei meinem Problem weiterhilft.

Zitat von simsonfreak

Dann hast du den Beitrag mit der Dichtung des Chikegummis nicht gesehen. Die könnte ab Werk falschherum drin sitzen.

Hab mal die Leerlaufdüse, wie im anderen Kommentar gewechselt. Der Motor Tourt ausjedenfall jetzt besser ab als davor. Aber auch das werd ich nochmal prüfen.

Zitat von TLStern

Wenn er zu langsam ab tourt kannst du mal eine größere Standgasdüse probieren

Funktioniert ja wie gesagt, aber merke ab höherer Drehzahl das sie zu viel Sprit bekommt und dann fast aus geht. Sollte ich mal die Nadel tiefer hängen?

Hab mal geguckt Zündkerze ist Schwarz

Zitat von S70Fighter

Wie schaut es denn um denn Rest des Motor's aus? Hat der schon mal ne Regeneration bekommen?

Klar, musste ich ja auch neues Gehäuse da ja ein 85er verbaut ist. Motor war auch vor 2 Wochen gespalten weil ein 5 Gang rein kam dementsprechend Lager, Dichtungen usw alles neu.