Beiträge von Jack Daniels

  • Zap Armaturen

    Zitat von oel666

    Links wird ein anderer Kombischalter notwendig, rechts ein anderer Gasgriff.

    Ganzen Kombischalter brauch es nicht. Nur das Rückenteil von der MZ ohne Kupplungshebel. Für den Spiegel brauch es dann aber eine neue Halterung.


    Ich habe auf der Schraube vom Zap Hebel ein Gewinge geschnitten (Drehbank notwendig) und eine Langmutter eingeklebt, da der Sechskant der Schraube nach dem Abdrehen/Rund machen etwas untermaßig ist. Hält seid Acht Jahren.

  • 320mm Bremsscheibe

    Zitat von KolbenKreis

    Ich habe aber in einem anderen Beitrag von: Toni_04

    Dem kann ich nur zustimmen... Hab selber die ZT Scheibenbremsanlage und nen Kumpel von mir die PZ Scheibenbremsanlage...

    Und in dem Teilegutachten von PZ steht explizit:

    "Der Anbau des Bremssattels inkl. Adapter ist nur in Verbindung mit der PZ-Tuning Telegabel [...] sowie der originalen Scheibenbremstelegabel möglich".

    Damit wird ZT exklusiv von ausgeschlossen und man darf den PZ Bremssattel NICHT an der ZT Telegabel verbauen.

    Die ZT-Gabel ist an Ende auch nur ein Nachbau (Maßlich gesehen) der originalen Marzocchi Gabel. Also sehe ich da kein Problem das zu mixen. Am Ende hat immer der Prüfer das letzte Wort. Aber wenn sich der Prüfer etwas mit den Gabeln auseinandersetzt, wird er keine Probleme finden das querzuverbauen.


    Und was ist mit original Scheibenbremsgabel gemeint? Die Marzocchi oder die mit Simson Schriftzug? Ist etwas schwammig formuliert

  • 320mm Bremsscheibe

    Ich klinke mich hier mal mit ein, weil das Thema ganz gut passt. Falls jemand eine 320mm PZ Bremsscheibe besitzt, würde ich mich freuen, wenn er mal nachmisst, ob diese exakt 320mm hat oder etwas weniger (bspw 318mm). Bitte mit Stahllinieal oder ähnlichen messen. Ich denke ein Zollstock ist zu ungenau.


    Vielen Dank

  • Vape-Frage

    Die Frage ist welchen Anlasser du jetzt Verbaut hast (Gen 1, 2 oder 3) und dementsprechend kann es sein, dass der Zahnkranz (Gen 2 und 3) oder der Freilauf (Gen 1) nicht auf das Vape Polrad passt.


    Da kann es gut sein, dass AKF recht hat

  • H4 LED Leuchtmittel für S51

    Zitat von MDW

    Letzter Versuch, wenn ich ausschließlich die H4 LED im Hauptscheinwerfer über DC laufen las und die 12V 21w der Blinker ebenfalls auf LED 2W umrüste und alles andere Rücklicht, Tachobeleuchtung, Bremslicht aus AC lasse sollte es doch funktionieren?

    Oder man verbaut einfach ein 2 Gleichrichter?

    Ich hab doch nun eine einfache Umbauanleitung hier reingestellt. Gib die 15€ und bau komplett auf Gleichspannung um. Deine Idee ist eher mies, vor allem wenn du das Geld für nen zweiten Regler ausgeben willst.

  • Spannung auf Dreierkontakt weg wenn Zündstellung 2

    Zitat von Sporti51

    Hab das Problem jetzt gefunden.

    Vom Dreierkontakt geht eine Leitung ab und wird auf Front und Rücklicht geschalten bei Stellung 2.

    Die Spannung ist weg da es einen Kurzschluss gab. Und zwar habe ich ein S50 Rücklicht an einen S51 Rücklichthalter gebaut. Dazu habe ich den ganzen Lampeneinsatz gedreht und neu vernietet. Eines der 3 Bleche des Lampeneinsatzes hat eine Nase, die dann am Fußkontakt des Rücklichts anlag. Dadurch kam der Kurzschluss nur auf Stellung 2.

    Wenn du jetzt in der Lage wärst zu verfolgen wo die einzelnen Leiter vom Dreierkontakt hingehen, wirst du sehen, dass diese auch geschalten werden.


    Aber immer erstmal „Blödsinn“ schreiben.

    Das bezog sich auf die erste Antwort. Nichts desto trotz wird die Spannung die am Dreikontakt ankommt nicht übers Zündschloss geschaltet, sie kommt direkt von der Vape. Vom Kontakt zum Rücklicht geht über das Zündschloss mehr auch nicht. Soll heißen, das Problem konnte nicht von einem fehlerhaften Kontakt vom Zündschloss kommen. Am Dreifachkontakt liegt immer Spannung an sobald der Motor läuft. Das bei einem Kurzschluss die Spannung zusammenbricht ist ne andere Geschichte. Da hattest du Glück, dass dir nichts weggeschmort ist. Ist ja alles ungesichert.

  • Spannung auf Dreierkontakt weg wenn Zündstellung 2

    Zitat von S70Fighter

    Zündlichschalter defekt? Hast du denn eins zum durchtauschen?

    Blödsinn. Der dreifachkontakt wird ja nicht vom Zündschloss geschaltet.


    Der Dreifachkontakt bekommt direkt von der Grundplatte Wechselspannung (siehe schwarz/weißes Kabel). Das Kabel an dem Vape Kabelbaum ist nur schwarz. Wenn da also was ab- und zuschaltet liegt ein Fehler in der Verkabelung vor.

  • PZ Bremspumpe gespiegelt

    Grüße,


    Ich bin auf der Suche nach einer Kupplungspumpe die der PZ Bremspumpe entspricht. Ich habe schon eine Menge gegoogelt und auch einige gefunden, die sehr ähnlich sind, aber noch nicht die erhoffte Kopie. Besonders bei PZ ist das nach vorn gerichtete Schauglas und das hab ich bei noch keiner Pumpe bisher gesehen.


    Evtl hat schon mal jemand hier das gleiche "Problem" gehabt und kann mit einem Link oder ähnlichem zu einer passenden Pumpe dienen. Ich möchte ungern mehrere Pumpen kaufen um zu testen ob die richtige dabei ist.


    Mfg

  • Simson S51 Motorkabel anschließen

    Sie lässt sich nicht ausschalten? Und Vorder und Rücklicht gehen nicht?

    Geht das Rücklicht auf Stellung 3 (Standlicht), wenn ja die Spule der Grundplatte messen.

    Scheinwerfer: geht nur das Abblendlicht nicht, oder auch kein Fernlicht? Wenn auch das Fernlicht nicht geht, auch hier als erstes die Spule der Grundplatte messen und falls die gut ist, Verkabelung prüfen. Rot/Weiß an 59. 56 zum Kombischalter. Vom Kombischalter zur Fassung. Masse in Ordnung.


    Messwerte findet man via Google.


    Wenn Sie nich aus geht, liegt es auch hier an der Verkabelung. Masse an 31? Zündspule ist an der 2? Schaltet das Zündschloss auf 0 und 3 den Kontakt von 31 zu 2 durch.

  • Licht wird nicht heller (schnelle antwort bitte)

    Im Stand könnte das evtl passen, aber sobald der Motor etwas hoch dreht müssen über 12V anliegen. Schau mal den vierfach Stecker der Vape an, ob alle Kontakt ordentlich drin sind (die rutschen gern mal raus). Und als nächstes mal den Regler abklemmen. Ich hatte schonmal einen Fall, da hat ein defekter Regler nen Kurzschluss erzeugt und so die Spannung runtergezogen.